Cathelicopters espera volar antes de Navidad 26 veces al día a Algeciras y Málaga por 60 y 160 euros

Cathelicopters espera volar antes de Navidad 26 veces al día a Algeciras y Málaga por 60 y 160 euros
'Ceutahelicopters' será la marca comercial local.
'Ceutahelicopters' será la marca comercial local.  

- Los precios de los billetes serán, sin tasas ni bonificaciones por residencia incluidas, ligeramente superiores a los de INAER

- El 'puente aéreo' con Algeciras operará desde las 7.00 horas hasta las 19.00 horas


El director general de Cathelicopters, Jorge Barrigón, ha anunciado este martes antes de ser recibido por el presidente Vivas en la Asamblea que su compañía cuenta con empezar a volar entre la ciudad autónoma, Málaga y Algeciras "en un mes", aunque ha puesto en duda que pueda lograrlo antes de Navidad. "Esa es la idea, pero aún no podemos asegurarlo", ha explicado a los periodistas, a quienes ha resumido la situación de espera: "Estamos en el último tramo de la obtención de autorizaciones en relación con el nuevo sistema de operar que hemos propuesto, sin apagar los rotores, y con las modificaciones planteadas en los helipuertos de Algeciras, desde el que se podrá operar de noche, y en Ceuta".

"Experiencia en transporte público tenemos y las autorizaciones van por buen camino, pero la legislación europea es dura y se está evaluando el cumplimiento de todos sus requerimientos", ha ampliado tras reconocer que ha reducido "algo" la plantilla con la que trabajaba INAER para garantizar la viabilidad económica de un proyecto en el que la empresa catalana ha invertido "mucho" dinero y esfuerzo.

Antes o después de las fiestas de final de año, Cathelicopters (que utilizará la marca comercial 'Ceutahelicopters') tiene previsto activar al mismo tiempo los vuelos hacia Algeciras (22 al día) y hacia Málaga (4 cada jornada) a un precio de 60 y 160 euros, sin tasas ni bonificación de residencia incluidas, respectivamente, tarifas ligeramente superiores a las de la anterior operadora.

A medio y largo plazo, la compañía no descarta poder unir Algeciras con Tánger.

Las primeras rotaciones se realizarán con un aparato "que ya ha operado en estas mismas líneas" y posteriormente se incorporará el 'Agusta Westland AW139', capaz de transportar 15 pasajeros, que en un primer momento iba a ser la aeronave 'titular' de las rutas.

Para convertir la línea del Estrecho en "un verdadero puente aéreo" las rotaciones comenzarán a las 7.00 horas y no cesarán hasta las 19.00 horas.