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Dos mil porteadoras en la vuelta al trabajo en el Tarajal

Dos mil porteadoras en la vuelta al trabajo en el Tarajal
Porteadoras en la vuelta al porteo en el Tarajal-4
Porteadoras en la vuelta al porteo en el Tarajal-4  

Tras un mes cerrado, el paso de mercancías Tarajal II abría este lunes 10 de septiembre sus puertas para la vuelta al porteo. Una fecha para la que durante este fin de semana han ido tomando posición centenares de porteadoras que esta mañana, desde primera hora empezaban a cargar los carritos.

Una actividad que, como explican desde los comercios y la empresa de seguridad, arranca poco a poco en el caso de las mujeres. “Los hombres quieren hacer varios pases y salen enseguida, las mujeres negocian el precio”, explica un vigilante. Eso explica las decenas de porteadoras sentadas en sus carritos en una tensa espera.

Vuelta al porteo en el Tarajal-19“No se moverán hasta que no vaya subiendo el precio”, augura. De momento, el precio del bulto ronda hoy los “15 euros treinta kilos”, explica el empleado de una de las naves, aunque es evidente que el  endeble carrito cargado de cajas que arrastra la portadora a la que han entregado el ticket pesa más de 30 kilos.

Si hacemos caso a las varias personas consultadas, a lo largo de la mañana el pago por cada pase podría subir  a los 20 o 25 euros, “treinta como mucho, pero no sé yo”, calcula una porteadora, la única que hemos encontrado que habla español,  vecina de Castillejos.

Más coches patera que porteadoras

Pero no son solo porteadoras las que pululan desde primera hora entre las naves del Tarajal, de hecho se ven más hombres cargando coches-patera para situarse en los primeros puestos en la parcela de embolsamiento de vehículos, en lo que parece un paulatino cambio de modelo de negocio. Una portadora arrastra entre 30 y 40 kilos, mientras que la capacidad del vehículo es incomparablemente mayor, más si, como es el caso, cada hueco del coche sirve, incluidos el relleno de los asientos.

Coche porteo Tarajal 2Vuelta al porteo en el Tarajal-22