PARES UN DÍA, IMPARES OTRO

Contigo propone limitar el acceso de 'coches-patera' a Ceuta en función de su matrícula

Contigo propone limitar el acceso de 'coches-patera' a Ceuta en función de su matrícula
Abdelmalik Mohamed, en la presentación de su nuevo partido.
Abdelmalik Mohamed, en la presentación de su nuevo partido.  

Contigo Somos Democracia (CSD) de Ceuta, el partido de Abdelmalik Mohamed, ha abogado este miércoles por "crear un censo de vehículos con sus matrículas y conductores" de coches dedicados al porteo de mercancías hacia Marruecos "hasta fijar un cupo máximo que podría variar  dependiendo de la época del año", algo que ya ha comenzado a hacer este martes Amgevicesa aprovechando los trabajos de embolsamiento que se hacen en Loma Colmenar.

Contigo también cree que "se podría definir un reglamento con horarios  de entrada y salida adaptado a las circunstancias de cada momento", tal y como han planteado los agentes sociales en sus reivindicaciones a Ciudad y Delegación.

Mohamed cree que debe hacerse todo "siempre en permanente comunicación con la aduana marroquí" porque "sin su intervención la solución se complica enormemente, pues por mucho que movamos por aquí al final depende de si Marruecos les da paso o no, o bien decide aplicar normas de decomiso".

El partido recién formado cree que "fijado el número de vehículos e identificados mediante señal vinílica bien diferenciada en color, letra y números, podrían establecerse secuencias para pares e impares" y de hecho ha propuesto "lunes y miércoles para los pares y martes y jueves para los impares, por ejemplo", ya que "en estos momentos hay vehículos que pasan varias veces al día".

También "se podría fijar un horario para  entradas y salidas, de modo que no altere el normal funcionamiento de la aduana, todo ello en coordinación con los responsables de Bab Sebta". Desde su punto de vista vendría bien el apoyo tecnológico necesario "para controlar el paso de los vehículos y su número, así como para evitar posibles  picarescas, ya que entre los porteadores existe cierta jerarquía a la hora de iniciar el paso hacia Marruecos, pues los que portan valores superiores a 3.000 euros prefieren iniciar camino detrás de los que llevan menos, por lo que ponerlos en primera línea de salida sin tener en cuenta esta realidad podría inducirlos a comprar sitios retrasados, lo que generaría movimientos y bloqueos de gran relevancia".