DURANTE DOS AÑOS

El Gobierno ceutí monta un 'concurso' para pagarle 890 euros al día a 'Hélity' por "promocionar" Ceuta

El Gobierno ceutí monta un 'concurso' para pagarle 890 euros al día a 'Hélity' por "promocionar" Ceuta
Solo con un cartel en la panza de la aeronave se cree poder llegar a 5,3 millones de personas.
Solo con un cartel en la panza de la aeronave se cree poder llegar a 5,3 millones de personas.  

El presidente de la Ciudad, Juan Vivas, se hizo el muy ofendido en el último Pleno para no contestar a Caballas por la inyección de liquidez que con dinero público lleva meses cocinando para 'Hélity' pero su Gobierno no ha perdido el hilo del tema. Este viernes ha aprobado montar un concurso para invertir 650.000 euros durante dos años, 2018 y 2019, 890 al día, en "promocionar" la ciudad en un helicóptero, en la web de la compañía y en sus oficinas, entre otros espacios.

A la espera de conocer las bases del 'concurso', el propio consejero-portavoz, Jacob Hachuel, ha dicho que el Ejecutivo no quiere hacerse el "ingenuo" ni "engañar" a nadie: "Ahora las condiciones solo las cumple 'Hélity' pero podrá presentarse cualquier empresa nacional o internacional", ha asegurado. Primero el PP dijo que solo pagaría para ayudar a alguna compañía a echar a volar, después para consolidar una alternativa a los barcos, más tarde que no más de 300.000 euros al año y ahora que se trata de "proyectar la imagen de Ceuta como destino turístico" y de exhibir que aquí ya no solo se puede llegar navegando.

A modo de asidero para hacer este desembolso, Procesa encargó a una consultora con sede en Ginebra (Suiza), un estudio sobre cuánto valía lo que ofrecía 'Hélity' y si se correspondía con lo que costaría. El resultado del análisis, vituperado por la oposición, fue exultante: el paquete promocional equivaldría a casi medio millón de euros al año.

“El valor publicitario real de los activos de ‘Hélity’ que podría prestar para la explotación publicitaria por la Ciudad Autónoma asciende a 322.160 euros”, desgranó el dictamen, que añadía 162.309 euros por el impacto en los medios de comunicación del transporte aéreo.

A juicio de ‘Go Gate 11’, la empresa “puede ofrecer a la Ciudad una amplia gama de activos que contienen espacios publicitarios idóneos para fomentar la promoción de Ceuta como destino turístico y de negocios” a través de sus operaciones, un servicio de transporte “que cubre las necesidades de un colectivo amplio de pasajeros que busca desplazarse a Ceuta de una forma más rápida y cómoda que la opción actual a través de los ferry en el Estrecho”.

En sus estimaciones asegura que solo patrocinando la ‘panza’ de la aeronave se cree que se podría llegar a una audiencia de más de 5,3 millones de personas a través de las rutas hacia Málaga (5,03 millones) y Algeciras (288.029 personas). Esta publicidad aérea será, siempre según la consultora, “mucho más efectiva” que la que otras ciudades como Vigo hacen sobre aviones, ya que “el helicóptero sobrevuela a una distancia más cercana la superficie de forma más visible para los viandantes”.

‘Hélity’ también ofrece a la Ciudad patrocinar los reposacabezas de su aparato, repartir folletos promocionales a sus pasajeros, cubrir el reverso de sus tarjetas de embarque, etcétera. La empresa dispone además de una valla publicitaria “en una de las zonas más transitadas de la A-7, justo en la entrada a Algeciras que lleva al Puerto, por donde pasan miles de vehículos a diario, lo cual la hace un punto publicitario muy competitivo. Para ‘Go Gate 11’, además “al estar a una distancia muy cercana al helipuerto puede ser un desencadenante para que el cliente de la región se vaya de viaje a Ceuta”.