Martínez desmiente que se esté haciendo un informe sobre los costes de explotación de Urbaser


Martínez desmiente que se esté haciendo un informe sobre los costes de explotación de Urbaser

- El consejero ha requerido "asesoramiento técnico" verbal antes y después de que Carracao explicitase su denuncia sobre este asunto que apunta que estos gastos "responden a una parte de la concesión que se gestiona a riesgo y ventura del contratista"

- "Si la adjudicataria es diligente y cuida por su maquinaria seguramente tenga que gastar menos en ello; si no lo es, quizá deba desembolsar más", ejemplifica

El consejero de Economía, Hacienda y Recursos Humanos, Guillermo Martínez, ha desmentido de forma tajante este jueves durante su comparecencia de prensa posterior a la reunión semanal ordinaria del Consejo de Gobierno que la Tesorería de la Ciudad esté elaborando un informe sobre los costes de explotación del contrato de limpieza pública viaria que gestionaba Urbaser hasta febrero.

El portavoz gubernamental ha explicado que sus pasos antes y después de la última denuncia pública de Carracao en relación con este asunto se han limitado a requerir un "asesoramiento técnico" verbal sobre la cuestión. La consulta a "diversos servicios" de la Administración local ha refrendado que sobre dichos costes "no procede" una revisión porque "responden a una parte de la concesión que se gestiona a riesgo y ventura del contratista".

Martínez ha puesto un ejemplo gráfico sobre un apartado que incluye combustible, seguros y pequeñas reparaciones, entre otros conceptos: "Si la adjudicataria es diligente y cuida por su maquinaria seguramente tenga que gastar menos en ello; si no lo es, quizá deba desembolsar más", ha resumido.

El caso de la amortización de vehículos y de las grandes reparaciones es "distinto" porque "la maquinaria revierte a la Ciudad Autónoma a la finalización del contrato".

"Estamos en el plazo de 22 días que, tras la firma de los Decretos sobre el expediente abierto, tiene Urbaser para presentar alegaciones y habrá que ver lo que argumenta, si lo hace, sobre la amortización de vehículos, los costes de personal y otros gastos para actuar en consecuencia", ha apuntado.

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