FSP-UGT cree que vigilantes privados y no policías locales deben custodiar a los autobuses urbanos


FSP-UGT cree que vigilantes privados y no policías locales deben custodiar a los autobuses urbanos

- "No entendemos, ni compartimos, que se cuestione la profesionalidad y se ponga en duda nuestra labor por un problema que se escapa de las competencias del Cuerpo", advierte el sindicato sobre la gestión de los apedreamientos

- La central considera que este tipo de actos vandálicos puede constituir un delito contemplado en el Código Penal "cuya investigación y detención de los autores deja de ser competencia de la Policía Local"

Los "desafortunados acontecimientos" que durante los últimos días, en forma de apedreamientos, se han registrado sobre los vehículos de la adjudicataria del servicio de transporte público de viajeros en autobús han llevado a la Federación de Servicios Públicos de UGT del sector Local a "defender y felicitar por la excelente labor que realizan" a los policías locales, cuyo trabajo considera el sindicato que se está poniendo veladamente en duda.

"No entendemos, ni compartimos, que se cuestione la profesionalidad y se ponga en duda nuestra labor por un problema que se escapa de las competencias del Cuerpo", han advertido los ugetistas, quienes tienen claro que "el tema de vandalismo en los autobuses de nuestra ciudad no es un problema novedoso" y que, en lugar de erradicarlo, "se ha estado parcheando con operativos, que podrían rozar la ilegalidad, como fue el caso de funcionarios haciendo servicio de paisano, sin autorización de Delegación de Gobierno, sin poder portar el arma reglamentaria durante el servicio y sin poder actuar, eso sí, en el interior del autobús, hasta que la plantilla se plantó".

Para FSP-UGT, lo lógico, "en estos momentos de crisis que vivimos en nuestra Ciudad, donde tenemos una tasa de paro superior a la media de nacional, donde las empresas de seguridad privada han perdido servicios que hasta ahora realizaban, donde han tenido que despedir a parte de sus plantillas", es que el Ejecutivo local deje de 'ofrecerse' a la Policía Local para custodiar los autobuses "y que parte del beneficio económico de ese servicio público con ánimo de lucro privado, sirva para crear puestos de trabajo a esos profesionales de la seguridad privada que se han quedado en paro, garantizando la seguridad en las rutas más conflictivas, como se han hecho en otras ciudades, como fue el caso del Metro de Madrid".

La central ha recordado que el caso de los apedreamientos "podría constituir un supuesto delito de nuestro Código Penal, en su artículo 385.1, cuando dice que el que originare un grave riesgo para la circulación de alguna de las siguientes formas: 1. Colocando en la vía obstáculos imprevisibles, derramando sustancias deslizantes o inflamables o mutando, sustrayendo o anulando la señalización o por cualquier otro medio".

"La expresión 'por cualquier otro medio", opina FSP-UGT, "podría incluir también en el tipo otros comportamientos susceptibles de alterar la seguridad del tráfico, aunque no sean de los citados en el precepto, por ejemplo, arrojar piedras a la vía o tirar piedras a los automóviles". "Por tanto", ha concluido en un comunicado a los medios, "cuando se pone una denuncia sobre este supuesto delito, la investigación y detención de los autores deja de ser competencia de la Policía Local".

"Desde FSP-UGT no vamos a permitir que se hagan 'ofrecimientos' arbitrarios y que se ponga en entredicho la profesionalidad, la dignidad y la honradez de los funcionarios de la Policía Local y denunciaremos todo aquello que creamos se exceden en nuestra funciones y que no esté dentro del ordenamiento jurídico que nos corresponda", ha anunciado la Federación.

FSP-UGT cree que vigilantes privados y no policías locales deben custodiar a los autobuses urbanos


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