Cada cosa a su tiempo. El portavoz del Gobierno de Ceuta, Emilio Carreira, ha evitado pronunciarse este mediodía sobre si el Ejecutivo local estaría dispuesto a cambiar los Pliegos del contrato de la planta de transferencia de residuos, que también regula su transporte, para permitir a un barco como el 'Poeta López Anglada' de Baleária llevar las basuras de la ciudad a la Península, algo actualmente prohibido.

"Ahora no puede ser y si me hablan de un futurible, si alguien lo pide, se someterá a la consideración de los técnicos y, si estos opina que es factible, se adoptará una posición política al respecto porque este no es un Gobierno de 'mandarines", ha respondido el consejero a los periodistas.

Carreira ha empezado negando que Adolfo Utor pidiese el miércoles a Vivas que fuese trabajan en esa línea, aunque ha terminado diciendo que a él no le "consta" porque "no estuvo" en la reunión. "Sería un conocimiento extrasensorial que no tengo", ha ironizado tras señalar que si ese cambio del Pliego "afectase al objeto central del contrato habría poco que discutir".

El portavoz gubernamental tampoco ha querido valorar la posibilidad de que Baleària se haga con el 50% del accionado de 'Stamp', la actual transportista de los residuos, y acabe llevando carga, basuras y pasajeros en el buque que incorporará a la línea Ceuta-Algeciras a partir del miércoles.

Del augurio al que no ha renunciado es del que apunta que "antes de final de año" el Ministerio de Fomento tomará una decisión sobre si licitará o no (se supone que sí, pues el proyecto de Presupuestos Generales del Estado ya incluye consignación para ello) un nuevo contrato de la línea de interés público, aunque sea restringido.

"Sigo confiando, y no es fe ciega ni religiosa, en que la decisión se tomará pronto", ha reiterado pese a que el delegado del Gobierno cree que no habrá determinación definitiva hasta dentro de "dos o tres meses".

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