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sábado, 18 de mayo de 2013
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Un tráfico insoportable en las ciudades PDF Imprimir E-Mail
Escrito por Administrator   
sábado, 06 de abril de 2013

El tráfico en las ciudades marroquíes es insoportable para el 44% de los encuestados, un porcentaje que alcanzó el 95% y el 72% para los residentes de Casablanca y para los de Rabat respectivamente, según una encuesta sobre el transporte realizada en el país. Una encuesta sobre transportes realizada en Marruecos Los coches son los medios de transporte más utilizados por los encuestados (31%), seguido de autobús (21%), los taxis pequeños (19%) y el resto de los medios de transporte, indica la encuesta, llevada a cabo durante los meses de  enero y febrero por el instituto de investigación y opinión Averty en el estudio titulado Investigación de Mercado e Inteligencia en el uso de medios de transporte. La elección del medio de transporte está motivada principalmente por la comodidad (42%), velocidad (40%) y el precio (37%), mientras que lel trabajo es el primer motivo del viaje (51%), seguido de cerca por los asuntos personales (48%) y el desplazamiento a centros escolares (34%), según la encuesta. Entre los usuarios de automóviles, el 35% pasa más de una hora al día y el 56% gasta más de 1.000 dirhams al mes para el viaje (combustible, mantenimiento de vehículos…). Casi el 85% de los encuestados, que utilizan principalmente el taxi pequeño – petit taxi, en desplazamientos únicamente urbanos-, pasan menos de 30 minutos por día y el 50% de ellos va a gastar más de 200 dirhams al mes. Además, el 54% de los usuarios del transporte los utiliza durante  más de 30 minutos por día y el 74% gasta menos de 400 dhs por mes. Aproximadamente la mitad de los encuestados (49%) emplean más de 10 minutos para encontrar un taxi pequeño y pasan un promedio de 58% en 15 minutos esperando el autobús. Además, el 56% de los encuestados no se muestra  ”nada convencido” de la necesidad de aumentar los precios del combustible. Este aumento es “soportable” para el 52% de los encuestados, de acuerdo con los mismos resultados, teniendo en cuenta que el 32% de los encuestados ha aumentado  su presupuesto para el transporte mientras que el 30% ha reducido sus movimientos. Al viajar en Casablanca y Rabat, el 63% está dispuesto a utiilizar pequeños taxis y el 47% el tranvía. Para los que se niegan a dejar de utilizar su vehículo, los motivos son la distancia a su destino (51%), la falta de flexibilidad (27%) y el tiempo de viaje (23%).

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Imbroda rechaza a los imanes marroquíes en Melilla PDF Imprimir E-Mail
Escrito por Administrator   
sábado, 06 de abril de 2013

El presidente de Melilla, Juan José Imbroda, ha mostrado  su rechazo a que en las mezquitas de la ciudad haya imanes marroquíes dependientes y pagados por el Gobierno marroquí, una inquietud que ya expuso en febrero al ministro de Justicia, Alberto Ruiz-Gallardón. Las declaraciones de Imbroda llegan tras la publicación de unas polémicas imágenes en la que un profesor maltrataba a uno de los alumnos de confesión musulmana de la ciudad. El centro de enseñanza está financiado por Rabat, en una confusa organización de funciones educativas perpetuada desde hace años. En una intervención durante el pleno de control al Gobierno en la Asamblea de Melilla, Imbroda ha abogado por que los encargados de los oficios religiosos en las mezquitas de la ciudad autónoma sean imanes españoles en vez de marroquíes “haciendo proselitismo o haciendo no sé qué cosa”.Ha justificado que su intención no es “manipular el Islam” ni españolizar esta religión porque “es universal”, pero sí pretende evitar que los imanes “estén teledirigidos”. “No creo que eso sea bueno y ustedes han defendido públicamente esto”, ha respondido al grupo parlamentario de Coalición por Melilla (CPM), de mayoría musulmana, que ha expuesto este asunto entre sus preguntas en esta sesión plenaria para conocer el contenido de la reunión que mantuvieron Imbroda y Gallardón el mes pasado. Imbroda  apuntó que en aquel encuentro con el ministro, en el que también estuvo el delegado del Gobierno en Melilla, Abdelmalik El Barkani, le preguntó cómo se podría vertebrar este asunto de los imanes en las mezquitas porque a diferencia de la Iglesia católica, el Islam no está jerarquizado, de modo que “hay que buscar una solución”.

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Amrani anima a invertir en Marruecos PDF Imprimir E-Mail
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viernes, 05 de abril de 2013

  El número dos del Ministerio de Asuntos Exteriores marroquí, Youssef Amrani, empleó su visita oficial a España para vender el reino alauí como un destino de inversión. Además, se reunió con el ministro de Exteriores español, José Manuel García-Margallo, y discutieron cuestiones políticas, como la necesidad de construir el Magreb y de resolver con urgencia la situación del Sahel. También se ocuparon de la relación con la UE y la negociación sobre el tratado de pesca. Marruecos ya considera a España como su “socio estratégico” y por ello el viceministro de Exteriores marroquí destacó el éxito creciente alcanzado por las empresas españolas en América Latina e invitó a exportar este modelo a Marruecos. Así mismo reconoció que para incentiva la inversión es “contraproductivo” e “intolerable” que existan casos de denuncias por extorsión y expropiaciones presentadas por empresarios españoles en Marruecos. En relación a la pesca, atribuyó el retraso de la firma de un convenio a la lentitud de la burocracia comunitaria y a la necesidad de que el Parlamento Europeo ratifique cualquier acuerdo. También reconoció que los pescadores europeos llevan más de un año sin poder faenar en aguas marroquíes al no llegar a un acuerdo económico, además de otros asuntos políticos como la territorialidad del Sáhara Occidental. Al coincidir su visita a España con la de Christopher Ross, enviado especial de Naciones Unidas para el Sáhara, a Marruecos, Mauritania y Argelia, también se abordó este conflicto enquistado, pues las partes no alcanzarán ningún acuerdo en diferentes contactos informales y formales. La regionalización propuesta por la ONU es una opción, pero en relación a los campamentos de Tinduf, en Argelia, Amrani aseguró que allí “no hay derechos, no hay libertad”, a la vez que manifestó que “hay que censar a la gente que está en Tinduf y darles libertad para poder moverse en la región, en el territorio, en Argelia o Marruecos”. Durante su estancia en la capital española, Amrani también se reunió con el secretario de Estado español de Exteriores, Gonzalo de Benito, y con el líder del principal partido de la oposición española, el socialista Alfredo Pérez Rubalcaba.      

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François Hollande visita Marruecos PDF Imprimir E-Mail
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martes, 02 de abril de 2013

El presidente francés François Hollande llega en visita oficial a Marruecos los días 3 y 4 de abril. El presidente de la República Francesa, François Hollander efectuará, el 3 y 4 de abril, una visita oficial a Marruecos, anunció un comunicado del ministerio de la Casa Real, del Protocolo y de la Cancillería.El comunicado añade que esta visita viene por invitación de SM el Rey Mohammed VI. Intereses comerciales Las inversiones previstas en el tren de alta velocidad entre Tánger y Casablanca o la fábrica de Renault en la zona franca del puerto de Tánger son la punta de lanza de la presencia económica francesa en Marruecos. Hasta hace poco primer socio comercial del reino, el año pasado Francia fue superada por España por vez primera en el peso económico de los intercambios comerciales. Pero Francia  sigue contando, con un volumen comercial de 8 mil millones de euros en 2012. Francia es también el mayor inversor en Marruecos, con 7.500 filiales francesas ubicadas en todo el país, que emplean a casi 120.000 personas. Son también muchas las empresas marroquíes que están dirigidas por empresas de capital francés. Los grupos franceses más grandes están presentes en en Marruecos (entre ellos Total, Vivendi, Suez, EDF, Renault, ..), pero las PYMEs cada vez tienen un papel más activo. En 2011, la inversión directa francesa en Marruecos ascendió a  760 millones de euros, y Francia posee el 51% del stock total de IED (inversión extranjera directa) en Marruecos. Solamente la implantación de Renault-Nissan en Tánger debería, teniendo en cuenta las inversiones directas proporcionadas por la empresa y las empresas subcontratistas relacionadas con dicha inversión, generar un volumen importante de IED francesa en los próximos años. En 2011, el Hexágono seguía siendo el principal proveedor de Marruecos con 13,9% del mercado y el primer cliente de Marruecos,  absorbiendo el 20,3% de las exportaciones. Las exportaciones de Marruecos a Francia se concentran en productos textiles, componentes eléctricos y electrónicos y productos alimenticios. Francia es el primer país de origen de las transferencias de capital de los marroquíes residentes en el extranjero (MRE), con 2.000 millones de euros transferidos a Marruecos en 2010, lo que representa el 41% de las transferencias de MRE total. Los franceses también son el primer contingente de turistas en Marruecos (3,3 millones de visitantes en 2011, y casi el 36 por ciento de las llegadas en 2010) y los ingresos asociados a este flujo se estiman en 1.700 millones de euros.  

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Un empresario y un expolítico compran el semanario TelQuel PDF Imprimir E-Mail
Escrito por Administrator   
martes, 02 de abril de 2013

Karim Tazi, empresario propietario de la marca de muebles Richbond y el político y diputado ex-socialista Khalid Hariry han cerrado la compra del semanario TelQuel, una de las escasas voces independientes que quedaban en la prensa marroquí. La publicación se dio a conocer por el tratamiento cáustico pero serio de cuestiones candentes, muchas de ellas tabú- como el sexo o la homosexualidad- para la sociedad marroquí. A la venta desde hace más de un año, el semanario de lengua francesa creado por Ahmed Benchemsi finalmente ha encontrar un comprador, o más bien dos: el empresario y activista comunitario, Karim Tazi, y el ex diputado del USFP Khalid Hariry. La transacción está a punto de ser finalizada, asegura la página web de información Lakome. La cantidad de la transacción no se conoce todavía. La salud financiera de la empresa no es mala a pesar de un descenso continuado de las ventas en los últimos años: el editor de Telquel, Media Direct, alcanzó una facturación de 34 millones de DH en 2011 (47 millones de dirhams 2009), con una ganancia neta de 2,1 millones de dirhams (3,8 millones en 2009). Los principales accionista de Media Direct son Danan Perla, esposa de Jean-Louis Servan-Schreiber -conocido editor francés, propietario del semanario Marianne- y Mohamed Kamal Mernissi. Fundador de la revista, Ahmed Benchemsi había vendido sus acciones cuando dejó Marruecos a finales de 2010. Esta transacción llega en el momento en el que el mercado de prensa francófona se está desacelerando, víctima del descenso de sus lectores bajo y un entorno publicitario difícil. En enero, el semanario Actuel, fundada en 2009 por un editor cercano a Palacio, Rachid Tlemcani, también había cerrado sus puertas.  Los nuevos accionistas demuestran así su apoyo a la prensa independiente en Marruecos, afirma Lakome.

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