El piloto danés Kevin Magnussen (McLaren) ha logrado el mejor tiempo, con un crono de 1:23.276, en la tercera jornada de los entrenamientos oficiales de Fórmula Uno que se desarrollarán hasta mañana en el Circuito de Jerez.
El director técnico de la escudería, Pat Fry, cree que tras "conseguir un ritmo razonable de carrera" deben mejorar en las tandas de los sábados
El director técnico de Ferrari, el británico Par Fry, apuntó que, tras haber alcanzado un ritmo "razonable" en carrera, está trabajando a fondo para mejorar el rendimiento del coche en la sesión de calificación en esta primera fase del Mundial de Fórmula uno.
El piloto alemán Sebastian Vettel (Red Bull) ha conseguido la pole position del Gran Premio de Malasia, que se disputa este fin de semana en el Circuito de Sepang, por delante de los Ferrari del brasileño Felipe Massa y del español Fernando Alonso. Vettel volvió a ser el más rápido en la calificación, pese a disputarse bajo el agua. El RB9 comenzó sembrando algunas dudas en la Q1, pero demostró que sigue siendo el mejor coche en las sesiones de los sábados y se hizo con el mejor tiempo, por delante de los Ferrari, muy eficaces sobre mojado.
Saben en Ferrari, y así lo cuentan, que Fernando Alonso lanzaba mensajes a la prensa española para que presionase a sus antiguos equipos, Renault y McLaren. A nadie asusta la estratagema porque la Fórmula 1 funciona con estos códigos. Todo el mundo, directores de equipo, pilotos y aspirantes a pilotos, buscan la propaganda de sus ideas a través de esas plataformas sonoras. Sucede que la escudería italiana despliega una férrea política de transmisión con el exterior, puro catenaccio, y más de una vez se ha escuchado este año en la guarida del cavallino rampante que «en Ferrari esto no sucederá»...El español, cuarto tras otra pole de Vettel, se desmarca del fracaso del equipo italiano: "Yo más no puedo hacer"
Fernando Alonso está cansado. Y a duras penas controla el hartazgo que le provoca la dictadura de Red Bull. Vettel firmó ayer la séptima pole en ocho carreras, por delante de su compañero Webber, y el español, cuarto, enhebró un discurso cargado de balas dialécticas contra su equipo. Hastiado de esperar por parte de Ferrari una evolución del coche que le permita siquiera discutirle un triunfo al líder del Mundial, Alonso explotó. "Yo más no puedo hacer", dijo en intencionada primera persona. Y para dar más énfasis a su diatriba no le tembló el verbo al dejar en evidencia a Massa: "En las últimas 13 o 14 carreras he quedado por delante de él".
