Zarco sufrió una caída al poco de iniciarse el Gran Premio valenciano.  El motociclismo español consigue así el trigésimo sexto título mundial de su historia

 

El piloto español Nicolás Terol (Aprilia) ha cumplido los pronósticos y se ha proclamado campeón mundial de motociclismo en la categoría de 125cc, después de que su rival por el título, el francés Johann Zarco (Derbi), sufriera una caída al poco de iniciarse el Gran Premio de la Comunidad Valenciana este domingo.   

Es un producto genuino de la Cuna de Campeones, la escuela de formación de pilotos que la Comunidad Valenciana, el circuito Ricardo Tormo y Jorge Martínez Aspar lideraron desde que se construyó el trazado de Cheste. Nicolás Terol encontró en este coliseo del motor el lugar de su futuro. Le encantaban las motos. Disfrutaba con las victorias de Crivillé. Y se presentó al "examen final" de la Cuna de Campeones. Aspar lo seleccionó. Trabajó con el director alcireño durante varios años. Ascendió al Campeonato de España y al Mundial de 125. Tardaba en cuajar. Jorge Martínez Salvadores le concedió ...

Jarro de agua fría en Sepang. No hubo campeón. Nico Terol lo tenía todo en su mano para alzarse con la corona, pero no pudo ser. Una última vuelta traicionera le dejó sin opciones después de que su moto se encabritara y estuviera a punto de tirarlo. Nico salvó la caída pero en su regreso a pista Zarco ya iba muy por delante, lo suficiente para no poderlo dar caza. Sólo tenía que quedar delante de él para ser campeón. Ahora, con 20 puntos de ventaja, se la tendrá que jugar en casa. Leer

Nico Terol se acerca al título mundial de 125cc al lograr la 'pole' del Gran Premio de Malasia y que su único rival, el francés Johann Zarco, tenga que salir decimoquinto en parrilla de salida después de un entrenamiento con numerosos problemas. Leer

Su mono, habitualmente rojo y blanco, estaba más sucio que nunca; arrastró su maltrecha moto hasta el taller, se quedó apenas sin carenado, con la cúpula rota y el susto en el cuerpo. Johann Zarco se había rebozado por el suelo cuando apenas llevaban tres giros de la sesión de clasificación, el día en que debía meterle la presión en el cuerpo a Nico Terol, líder del mundial y aspirante al título, dominador de todos los entrenamientos libres del fin de semana en este gran premio de Malasia. Sin embargo, la presión se cebó con el francés, que volvió a salir a la pista, pero tenía problemas con su Derbi, desvencijada después del revolcón. Cuando regresó, apenas le quedaban diez minutos para enmendar semejante desastre: era el último clasificado, es decir, el 32º. Solo en el último minuto pudo dar un pequeño salto de calidad, para colocarse en la 15ª posición, poca cosa si aspiraba a ganar la carrera, o, al menos, superar a su rival, que es lo que necesita para que Terol no se proclame campeón en Sepang.

Preso de los nervios, Zarco se fue por los suelos al inicio de la sesión y tuvo que regresar a marchas forzadas a su taller para intentar reparar cuanto antes los desperfectos en su Derbi

Nico Terol ha marcado el mejor tiempo en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Malasia que se disputará este domingo en el circuito de Sepang por apenas 15 milésimas de segundo respecto a su compañero de equipo, Héctor Faubel (Aprilia) y en la última vuelta. Al francés Johann Zarco (Derbi), el único piloto que matemáticamente puede evitar que este fin de semana se proclame campeón del mundo el piloto de Alcoy, le atenazaron los nervios durante todos los entrenamientos, que acabaron siendo una sucesión de inconvenientes que le relegaron a la decimoquinta plaza. No tardó mucho en quedar p...

En un escenario típico en Phillip Island, donde la lluvia viene y va sin avisar, dada la velocidad a la que sopla el viento, donde el sol aparece y luce con fuerza con la misma rapidez con que vuelve a esconderse, el favorito al título mundial de 125cc, Nico Terol, salvó los muebles. Fue una carrera complicada, en la que había que usar mucho la cabeza, más si uno está jugándose el campeonato, como le ocurre al de Alcoy. Y en eso Terol es el más listo. Sabe cuando debe uno conformarse con ser segundo, o incluso sexto, como en este GP de Australia, en el que se debatió si declarar la carrera en seco o en mojado, en el que el baile de gomas fue protagonista en la parrilla de salida, unos con neumáticos lisos, otros, solo unos pocos, caso de Adrián Martín (que abrió una distancia enorme al inicio de la prueba, cuando el asfalto aún estaba mojado). Finalmente fue declarada en seco. Y entre la primera y la segunda fila de la parrilla asomaban los espías. El equipo de Johann Zarco, único piloto que puede aguarle la fiesta al valenciano, permanecía expectante, a la espera de ver qué gomas calzaría finalmente su rival Nico Terol, justo detrás de él, tras la pole del francés, en un tranquilo y cuarto puesto.

Parece que Johann Zarco no está dispuesto a que Terol cante el alirón tan fácilmente como está dominando este año el Mundial de 125cc. El piloto francés se impuso, contra pronóstico, en la carrera de Motegi, por delante del propio Nico y de su compañero Héctor Faubel. Leer

Nico Terol volvió a lo más alto del podio este domingo y se hizo con la victoria en el GP de Indianápolis de manera magistral en una carrera que dominó de principio a fin. Segungo, y confirmando el doblete español en la categoría, quedó Maverick Viñales, por delante de Sandro Cortese. Leer

Nico Terol es el chico bueno. El que nunca levanta la voz. El que nunca se enfada. El que siempre tiene buenas palabras. Y un gracias esperando en la punta de la lengua. Aunque la suerte le sea esquiva, como cuando en la última carrera, en Brno, un tornillo que apenas vale un miserable euro se rompió y, de golpe, dio con el piloto empujando con el pie izquierdo su Aprilia, cuya batería dijo basta. Además, tiene más moral que el Alcoyano, su equipo, el de sus vecinos, gente normal, trabajadora, como él. Y en Indianápolis dio buena muestra de ello. Este es su año y ni un meñique destrozado, ni un tornillo puñetero podrán arrebatárselo. Al menos, no de momento. Tras unos entrenamientos brillantes, en los que no dio tregua a nadie, después de apuntarse también la pole, Terol cerró un fin de semana perfecto con la victoria, la sexta del curso, la vuelta rápida de la carrera y un nuevo récord, con el que superó el logrado por Marc Márquez el año pasado.

Nico Terol, alcoyano y socio del equipo de su pueblo, no pudo estar este sábado en El Callao, estadio que contempló el regreso de los suyos a la Segunda división con un empate ante el Numancia. Sin embargo, demostró, también, tener más moral que el Alcoyano, como señala el dicho. No se queja nunca, todo son buenas palabras y gestos de agradecimiento al trabajo de su equipo. Cada reflexión va acompañada de una sonrisa y, en los últimos casos, como mucho, un suspiro de resignación.

El francés Johann Zarco (Derbi) había ganado la carrera de los 125 cc merced a una maniobra en la que a poco de entrar en la línea de cuadros un toque con el brazo obligó a Nico Terol (Aprilia) a salirse de la pista

Las acciones ilegales se han convertido en una constante en el Mundial de Motociclismo y la organización debe cortar por lo sano, porque la competición se le escapa de las manos. En Le Mans sancionó a Simoncelli con un paso por la vía de servicio que le privó del podio. Y en Montmeló quitó la victoria a Zarco, "viejo" campeón de la Rookie Cup, al meter el codo a Terol y sacarlo de la pista en un polémico "sprint". [Así hemos contado la carrera] Los dos pelearon por el triunfo durante diez vueltas, solos ante el peligro, en un duelo de ajedrez que acabó muy mal. El galo adelantó al español en ...