AENA prevé reducir un 10% el horario operativo de los helipuertos de Ceuta y Algeciras


AENA prevé reducir un 10% el horario operativo de los helipuertos de Ceuta y Algeciras

- La infraestructura ceutí pasaría, según los planes de Fomento, de estar operativa 82,3 horas a la semana a 74,5

- Aena "negociará con las organizaciones sindicales todas las medidas laborales: flexibilidad de la jornada, polivalencias y movilidad de plantillas"

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha presentado este jueves un Plan de Eficiencia Aeroportuaria para "adecuar" en el plazo de dos meses "la oferta de servicios" de 17 aeropuertos y 2 helipuertos de Aena, los de Ceuta y Algeciras, "a la demanda real que presenten en cada momento". Según ha explicado el Ministerio de Fomento en una nota de prensa, "se trata de un Plan Estratégico elaborado para aeropuertos deficitarios con menos de 500.000 pasajeros al año y destinado a mejorar sus resultados económicos" que persigue reducir de 66 millones (a finales de 2011) a 33 (a finales de 2013) las pérdidas de este grupo de infraestructuras.

La aplicación del Plan de Eficiencia Aeroportuaria "permitirá el mantenimiento de todos los aeropuertos de la red, frente a la alternativa de cierre, ofreciendo oportunidades de desarrollo a las Comunidades Autónomas para crecer en transporte aéreo".

El documento prevé que en las franjas en las que no haya presencia de pasajeros "y sin menoscabo del nivel de calidad" algunos servicios se adecúen "a las necesidades reales (mantenimiento, limpieza, seguridad, etcétera)". Ello conllevará ar "flexibilidad de la jornada, polivalencia y movilidad" a las plantillas. Para lograrlo, Aena "negociará con las organizaciones sindicales todas las medidas laborales: flexibilidad de la jornada, polivalencias y movilidad de plantillas".

De 82,3 a 74,5 horas semanales

El Plan de Eficiencia Aeroportuaria es "dinámico" y permitirá que los aeropuertos "puedan aumentar sus servicios en cualquier momento en función de la demanda, de forma que no se limiten las posibilidades de desarrollo local y autonómico". "Si se plantean nuevas rutas aéreas, las medidas diseñadas permiten su adaptación inmediata y específica al aeropuerto de que se trate", ha matizado Fomento.

En principio, a la espera de que este viernes 'Cathelicopters' confirme si se hace cargo o no de las líneas aéreas de Ceuta con Algeciras y Málaga, paralizadas desde el pasado fin de semana tras el último vuelo de INAER, Fomento prevé reducir el horario operativo del helipuerto de Ceuta de 82,3 a 74,5 horas semanales. El de Algeciras pasaría de 80,5 a 71,3.

Todas las instalaciones afectadas estarán siempre operativas para situaciones de emergencia y para el traslado de órganos para trasplantes, en las mismas condiciones que las actuales.

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