Ceuta se prepara para una OPE de récord que pretende superar al "modélico" 2024
Las obras en la estación marítima, los trabajos en la frontera y el acondicionamiento de la N-352 obligarán a modificar los circuitos habituales, por lo que el operativo incluirá a miembros de la unidad de Tráfico de la Guardia Civil para evitar colapsos y esperar innecesarias en un verano que promete ser cauroso
Con cuatro grandes obras que obligarán a modificar los circuitos habituales y el cálculo de un incremento del 5% de los vehículos y el 4% de los pasajeros, todo apunta a que la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2025 ofrecerá un dispositivo sin precedentes. A poco menos de dos meses de su inicio, la Delegación del Gobierno en Ceuta ha presidido este miércoles la primera reunión del Comité Territorial de Coordinación para gestionar otro verano de tránsito masivo entre Europa y el norte de África después de que 2024 batiera todos los récords históricos del operativo.
Con más de dieciocho instituciones públicas y privadas implicadas en el dispositivo, la previsión es que entre el 15 de junio y el 15 de septiembre crucen el territorio nacional más de tres millones de personas y 800.000 vehículos. Por ello, la delegada del Gobierno, Cristina Pérez, ha incidido en que el plan de flota -aún en fase de borrador- establecerá las rotaciones marítimas necesarias para garantizar el tránsito fluido por los nueve puertos implicados, entre ellos Ceuta, que mantiene su posición como segundo puerto en volumen de tránsito tras Algeciras.
La reunión ha servido también para adelantar los desafíos específicos que plantea la ciudad autónoma: las obras en la estación marítima, los trabajos en la frontera y el acondicionamiento de la N-352; que obligarán a modificar los circuitos habituales.
Uno de los principales objetivos, ha subrayado Pérez, es evitar colapsos en los accesos a infraestructuras sensibles como el Hospital Universitario o las barriadas de Príncipe Felipe y Príncipe Alfonso. Por ello, la Delegación ha solicitado al Ministerio del Interior el refuerzo "por primera vez" de Guardia Civil de Tráfico procedente de la Península -Ceuta no cuenta con esta unidad de forma permanente- y una ampliación de efectivos de Policía Nacional.
Además, la delegada ha insistido en la necesidad de reducir al máximo los tiempos de espera en un verano que, según AEMET, será especialmente caluroso.
El "pulmón económico" de la actividad portuaria
Por su parte, el jefe de gabinete y coordinador de la OPE, Gonzalo Sanz, ha calificado la Operación como “el mayor movimiento migratorio en Europa” y ha destacado que el puerto de Ceuta representa un “pulmón económico” que sostiene el 20% de la actividad portuaria loca, ya que "juega un papel fundamental en la OPE". “No competimos en cifras, competimos en servicio”, ha matizado.
El objetivo es para el coordinador mantener la normalidad en la ciudad, en la que ya no se ven las imágenes de colapso de antaño a pesar de que son 3,5 millones de magrebíes residentes en el extranjero los que circulan a lo largo del verano por la localidad.
En este sentido Sanz ha destacado el papel clave del área de embolsamiento y, al igual que la delegada, la implicación de las dieciocho instituciones que participan en el dispositivo, así como el trabajo coordinado de más de 120 profesionales que actúan en tiempo real durante todo el operativo.
El objetivo de este año es "igualar o superar" los estándares alcanzados en 2024, considerada una edición “modelo”