La excepción de la edificabilidad en el entorno de la carretera N-352 abre todo un abanico de posibilidades para la regeneración de la zona "más degradada" de Ceuta según Fomento. Por su parte, los fieles de la Virgen del Carmen desconvocan las movilizaciones y volverán a hacerse a la mar con la Imagen
Chiringuitos, aseos, un nuevo acceso... la excepción del entorno de la carretera N-352, perteneciente a la Red de Carreteras del Estado, para hacer compatibles los proyectos de regeneración del área con el planeamiento en la Zona de Protección del Litoral no solo traerá consigo la posibilidad de levantar una nueva Capilla para la Virgen del Carmen de la Almadraba -una obra atascada ya desde hace años- sino que abre toda una serie de posibilidades para, en palabras del consejero de Fomento, Alejandro Ramírez, construir “lo más cercano a la costa y no lo que marca la Ley” y revitalizar así la zona "más degradada" de Ceuta.
Y es que, a priori, el Gobierno local ganará unos diecisiete metros en los que las posibilidades, siempre y cuando sean compatibles con Costas y el Plan General de Ordenación Urbana, cuyas posibilidades son amplias. "Nos permite un cambio muy importante en una de las zonas más degradadas de la ciudad, por no decir la que más", ha valorado. Desde la "conexión frontera-puerto que iba justo por esa zona" hasta crear infraestructuras para los usuarios.
No obstante, ha recalcado, la resolución “aún no se ha remitido a la Ciudad” -se espera que llegue esta semana- por lo que hasta entonces los técnicos no podrán analizar qué podrán o no ejecutar de acuerdo al proyecto de regeneración que desde hace años contempla la Ciudad. La idea, en todo caso, era crear “una zona muy visitable” en el acceso a la playa para hacer esta más atractiva.
En su momento, ha recapitulado, la Ciudad inició un expediente relativo a la modificación puntual ciertas coordenadas concretas para poder edificar, tal y como ya se había hecho con la construcción del Díaz Flor. Pero el Ministerio “no lo veía conveniente”, ya que el proyecto “era más ambicioso, más complejo de tramitar”.
Y es que, venía a aplicar una excepción que recoge la propia Ley 37-2015 de Carreteras para modificar el límite de edificabilidad en un tramo urbano. Es decir: “Poder edificar lo más cercano a la costa posible y no lo que marca la ley actual”, ha resumido. Puede ser, incluso, que esa modificación de línea afecte también a "edificaciones que puedan regularizarse”, ha abundado.
La Virgen vuelve al mar, desconvocadas las movilizaciones
Lo que está claro es que en este marco entra la capilla de la Virgen del Carmen. Y aunque el consejero ha preferido no aventurarse a la hora de hablar de plazos, confía en que las obras puedan no solo comenzar en 2025, sino estar "avanzadas".
Por su parte, los feligreses, han desconvocado todas las movllizaciones para protestar por el bloqueo del proyecto de obra y anunciado que la Patrona de pescadores y marineros, cuya procesión se había cancelado, volverá a hacerse a la mar. La presión ha surtido su efecto y el 'milagro' se ha obrado.
