Comisiones Obreras dice haber puesto en conocimiento de la Inspección de Trabajo "la situación del personal fijo discontinuo de TRACE". Según datos del sindicato, hoy por hoy, "alrededor de treinta trabajadores" se desempeñan para la empresa en dicha condición, pese a que estos, inicialmente, "firmaron un contrato para prestar servicio durante los catorce festivos locales y en San Martín de Porras" (festivo para la plantilla).

En palabras de la central, los asalariados "están sufriendo modificaciones sustanciales en sus condiciones de trabajo, empeorando sus contrataciones para tan solo prestar servicio en la noche de San Juan y durante la semana de las fiestas patronales".

Así las cosas, desde CCOO, entienden que "se está pervirtiendo la buena fe que introdujo la reforma laboral para el tipo de contratación de los fijos discontinuos, además de incumplirse de manera descarada lo que se desprende del artículo 55 del Convenio Colectivo del Sector de Limpieza Viaria y Saneamiento de la Ciudad, donde -inciden- se recoge que 'las vacantes definitivas y puestos de nueva creación deberán ser cubiertos por personal de la empresa o por personal fijo de fines de semana y festivos', siempre por criterios de antigüedad y continuidad".

"Así ha sido siempre, pero la empresa está incorporando nuevo personal contratado mucho después que el personal referido de fijos discontinuos", se queja Comisiones, que aclara que tales contrataciones incluyen "condiciones mucho más beneficiosas"; todo ello -apuntan- "con la connivencia del comité de empresa".

Emilio Postigo y los suyos tienen claro que "los representantes de los trabajadores callan demasiadas veces ante las canalladas de la empresa". "Estas circunstancias mantienen cada día más cabreados a la mayor parte de los integrantes de la plantilla", aseguran los sindicalistas.

Comisiones cree que "una empresa privada puede contratar a quien considere oportuno", pero defiende que "el convenio y la legislación no están ni para incumplirlos ni para pervertirlos; mucho menos, cuando se trata del contrato que más dinero supone dentro del Presupuesto de la Ciudad".

"Por esta y otras muchas razones, seguiremos argumentando y defendiendo sin fisuras que un servicio de limpieza viaria municipalizado acabaría radicalmente con este tipo de juegos de trileros, que en nada beneficia ni a la plantilla ni a la ciudadanía", concluyen Postigo y compañía.