RESCOP exige al Gobierno que retenga la carga del ‘Navios Felix’ y evite que los puertos españoles “formen parte de la logística del genocidio”
La Red estatal contra la Ocupación de Palestina (RESCOP) ha denunciado este miércoles el atraque en Ceuta de un buque cargado con carbón procedente de Sudáfrica y con destino final a Israel. La organización considera que esta escala supone una vulneración del decreto que establece un embargo al comercio de material militar con el país hebreo, que prohíbe expresamente el tránsito de combustibles por puertos españoles.
El buque, identificado como ‘Navios Felix’, es un habitual de la ruta del carbón hacia el puerto israelí de Hadera y transporta unas 170.000 toneladas de este combustible, según ha informado RESCOP. La red cita un informe de la organización SOMO (Centre for Research on Multinational Corporations) que señala que el carbón tiene un papel clave en el sistema energético israelí y en su aparato militar.
De acuerdo con el estudio, la empresa pública israelí responsable de la red eléctrica abastece tanto a la industria civil como a las bases militares, la industria armamentística y los asentamientos ilegales en los territorios ocupados. Por ello, RESCOP sostiene que el tránsito de este tipo de cargamentos por territorio español contribuye indirectamente a sostener la maquinaria bélica israelí.
Retención de la carga
La organización ha exigido al Gobierno que “aplique de inmediato lo previsto en el real decreto”, retenga la carga y adopte medidas para impedir que “los puertos españoles continúen siendo parte de la logística del genocidio”.
“Permitir que el ‘Navios Felix’ atraque en Ceuta y siga su camino hacia Israel pone a prueba la aplicación efectiva de ese compromiso”, ha advertido RESCOP en un comunicado, subrayando que autorizar su tránsito “sería un grave incumplimiento del marco jurídico y político que España ha adoptado para prevenir su complicidad en el genocidio en Palestina”.
El caso del ‘Navios Felix’ ahonda en el debate sobre la aplicación real del embargo al comercio de material militar con Israel y la vigilancia de los puertos españoles ante el tránsito de mercancías que puedan vulnerar dicho marco. Ceuta, por su posición estratégica en el Estrecho de Gibraltar, se sitúa así en el eje de una polémica con implicaciones políticas, diplomáticas y humanitarias.
