La formación que lidera Fatima Hamed ha instado al Gobierno a que repare de forma “inmediata” las “deficiencias del Plan Aparca”. Unas reparaciones que se corresponderían con deficiencias que presenta la obra desde el minuto uno de su finalización y que, por tanto, entiende la formación, correspondería arreglar por cuenta, riesgo y coste a la UTE Aparcamientos de Ceuta (Corsan, Dragados y Africana de Construcciones y Contratas). En su mayoría tienen que ver con humedades y goteras que provocan charcos, la falta de losetas o labaja calidad de los materiales empleados que en apenas 4 años dejan ver las costuras de la obra en algunos casos.

“El Desgobierno del Sr. Vivas retrasa una y otra vez la reparación de las deficiencias encontradas en los Aparcamientos del Plan Aparca, desde su venta, numerosos propietarios han denunciado la infinidad de defectos con los que se entregaron la obras. Los años pasan, las reclamaciones se acumulan y el Desgobierno del Sr. Vivas parece que espera a que se agote el plazo por el que la ley obliga al constructor a hacerse cargo de dichas obras, ahorrándole el coste de las mismas, dinero que podrá utilizar en otras “obras“ más caritativas ahora que se acercan elecciones”, ha criticado el Movimiento por la Dignidad y la Ciudadanía (MDyC) en un comunicado remitido este sábado.

La formación si bien comparte la necesidad de facilitar espacios para el estacionamiento de vehículos en las barriadas como una prioridad a ser atendida por las políticas públicas, cree que “el Plan Aparca fue una de esas geniales ideas que a alguno de los palmeros que rodean al Sr. Vivas se le ocurre, y lo que podía haber sido un buen proyecto, al facilitar el acceso a unos aparcamientos que no existen en las barriadas, acabó siendo otro estrepitoso fracaso para la administración local y otro gran negocio para la empresa privada, para esos que hemos dado en llamar “empresarios de luxe” o allegados al poder”, ha criticado la formación.

Y así la formación repasa con su particular visión la historia de una obra que ha dado poco más que disgustos al equipo de Gobierno:

“En mayo de 2009 el entonces Consejero Sr. Márquez aprobaba el contrato para la construcción de tres aparcamientos públicos en Hadú, Terrones y el Polígono Virgen de África a una Unión Temporal de Empresas”, la antes mencionada.

Según la formación la idea del Gobierno era que “estuvieran finalizados antes de las siguientes elecciones, como hicieron con el aparcamiento de la Plaza de los Reyes, inaugurado en abril de 2007 con prisas y sin las licencias oportunas”.

“En abril de 2011, sin haberse firmado la recepción de las obras, ni disponer de las licencias, hecho habitual en los ejecutivos del Sr. Vivas como hemos venido denunciado desde el MDyC, los aparcamientos se inauguran gratuitamente para que ‘los residentes puedan familiarizarse con las instalaciones’, no porque hubiera que votar un mes más tarde”, ha seguido su repaso la formación.

Dos meses antes el Desgobierno del Sr. Vivas anunciaba que las plazas, ‘prácticamente vendidas en su totalidad’, se entregarían a sus titulares en marzo; el Plan acabó en un absoluto fracaso, provocando un estrangulamiento financiero del Ayuntamiento, pues la ‘totalidad’ de la venta de las plazas fue otra de las mentiras del Sr. Vivas, los aparcamientos no lograron venderse, excepto unos pocos, por su elevado precio, su pequeño tamaño, su mal acabado (ni las pinturas utilizadas en los suelos eran las exigidas) y sobre todo por la falta de control del ejecutivo, que prefirió aceptar el bodrio que le endosaban que enfadar a sus empresarios exigiéndoles el fiel cumplimiento del contrato, actuaciones que definen la herencia del Sr. Vivas en sus catorce años de ruina al frente del Ayuntamiento y que pueden observarse en infinidad de contratos con ese ‘empresariado afín al régimen”, ha censurado MdyC.

Y así las cosas, desde el año 2011, los propietarios, a los que MDyC considera “engañados”, han solicitado por activa y por pasiva para lograr que “al menos se reparen los defectos con los que se les entregaron las plazas. Existen varios informes de técnicos del Ayuntamiento que avalan dichas reparaciones, hasta una carta de la adjudicataria del contrato indicando que iniciaría las obras en agosto de 2013”, ha continuado su repaso la formación.

Y a pesar de la buena voluntad mostrada por la UTE, en marzo de 2015 todo sigue igual, cuatro años después de su venta. “A pesar de los ‘contundentes’ escritos de los distintos responsables, las ‘enérgicas’ amenazas de actuación contra el constructor y los ‘resolutivos’ decretos de los políticos apoltronados; los vecinos siguen sufriendo la desidia, la inoperancia y el olvido de sus supuestos dirigentes, las obras siguen sin realizarse. Por ello desde el MDyC vamos a exigir al Desgobierno del Sr. Vivas la inmediata puesta en marcha de esas obras, cueste lo que cueste y se enfade quien se enfade”, ha conluido la formación.