La dupla Urbaser-Peregar logró adelantar la llegada del buque de transición -hasta que esté disponible el 'Aurora'-, realizando este un viaje el sábado y cubriendo la ruta a diario desde este martes
No han sido tantos días, pero el problema ha vuelto a darse. Finalmente, la empresa adjudicataria de la gestión de la Planta de Transferencia y del traslado de los residuos a la Península, Urbaser y su naviera suncontratada, Peregar, han logrado limitar el número de jornadas en las que no se ha sacado la basura de Ceuta. Lo han hecho adelantando el flete temporal del 'Mistral', navío que ya realizó un viaje el sábado y que desde este martes operará hasta que llegue -también en régimen de alquiler- el Ro-Ro 'Aurora'.
El fantasma de anteriores crisis de la basura, en las que durante más de una semana los restos no salieron de las instalaciones del Hacho, generándose a la vez un problema con el traslado de residuos peligrosos y con la llegada de productos fundamentales para el Hospital como las bombonas de oxígeno sobrevolaba la pasada semana la ciudad autónoma. De hecho, desde el lunes 30 de diciembre hasta el sábado 4 de enero esta problemática se reprodujo.
Se esperaba que pudiera alargarse al menos siete días, sin embargo, Peregar volvió a recurrir a un flete, el del ya conocido 'Mistral', para tapar el hueco que dejaba el MN Colibrí hasta la llegada del 'Aurora' cuya llegada al Estrecho estaba programada para las primeras semanas de este 2025.
El hecho de que ni la naviera ni la propia Urbaser cuenten con un barco en propiedad amenaza con volver a generar un colapso en la línea de transporte y los fletes, muy encarecidos, continúan complicando la viabilidad del sistema. Todo en el contexto de espera por el nuevo contrato de gestión de la planta y del traslado, cuya salida a licitación lleva meses demorándose, aunque todo apunta que la idea de la Ciudad es que la misma empresa que actualmente realiza el servicio continúe.
