El sindicato CCOO denuncia que la empresa posta públical pretende imponer el medio de locomoción, medida que a su juicio "precariza la seguridad" de los empleados
CCOO, sindicato mayoritario en Correos, ha denunciado públicamente que la empresa postal pretende obligar al personal de reparto a pie a utilizar patinetes eléctricos con un carro incorporado, una decisión que, según la organización sindical, "precariza la seguridad", ignora las objeciones legales planteadas y expone a los trabajadores a riesgos graves e incluso potencialmente mortales.
La introducción de estos dispositivos supone, según explica CCOO, convertir al personal de reparto en usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP), obligados por ley a circular por la calzada junto al resto del tráfico rodado. Esta circunstancia, subrayan, coloca al personal en una situación de vulnerabilidad ante posibles accidentes de gravedad. El sindicato acusa a la dirección de Correos de actuar con irresponsabilidad y de intentar imponer esta medida pese al rechazo unánime de todas las organizaciones sindicales.
“Ningún operador postal europeo usa VMP por su peligrosidad”
CCOO recuerda que ningún operador postal público europeo emplea VMP para labores de reparto debido tanto a su peligrosidad como a su escasa eficacia. Señalan que los únicos usuarios habituales de estos vehículos son los trabajadores de plataformas de reparto, quienes ya sufren condiciones laborales precarias. El sindicato añade que ya logró frenar un intento similar durante la presidencia de Juan Manuel Serrano y denuncia que resulte sorprendente que el actual presidente, Pedro Saura, ignore ahora los argumentos de seguridad que ya se demostraron suficientes entonces.
La organización sindical insiste en que esta nueva medida, además de poner en riesgo la integridad física del personal, pretende precarizar aún más sus condiciones laborales, puesto que Correos entrega estos patinetes sin abonar el complemento de peligrosidad que sí perciben por convenio otros trabajadores que utilizan motocicletas o vehículos de cuatro ruedas.
Un “carro asistido” más peligroso y cifras de siniestralidad alarmantes
Correos dispone en la actualidad de casi 14.000 vehículos de dos y cuatro ruedas, en su mayoría ecológicos y especialmente diseñados para circular por la calzada con garantías de seguridad. Frente a ello, el denominado “carro asistido” que la empresa quiere implantar presenta, según CCOO, un riesgo añadido debido al carro sobrecargado que dificulta su manejo y aumenta la posibilidad de accidentes.
El sindicato respalda sus advertencias con datos recientes: los accidentes con VMP aumentaron un 23% el pasado año, registrándose 396 siniestros, 240 personas heridas y 14 fallecidas. Desde 2020, el incremento supera el 400%, situándose incluso por encima del número de accidentes con ciclomotores.
CCOO exige la retirada inmediata y advierte de acciones penales
Ante esta situación, CCOO ha solicitado a la dirección de Correos la paralización inmediata de la implantación de los VMP y su retirada definitiva. El sindicato advierte de que, si la empresa persiste en esta decisión y llega a producirse una desgracia, emprenderá acciones legales por la vía penal contra los responsables de impulsar la medida.
La organización recuerda que el personal de reparto está siendo expuesto a riesgos innecesarios y que existen alternativas seguras dentro de la propia flota de Correos que ya están diseñadas para operar en la calzada con garantías.
