El Plan Especial de la Almina prohíbe abundar en la afectación del lienzo de Muralla de La Marina

El Plan Especial de la Almina prohíbe abundar en la afectación del lienzo de Muralla de La Marina
Imagen del lienzo a mediados del siglo XX.

- El documento establece que "se debe abogar a largo plazo por la eliminación de las construcciones adosadas en el ámbito de protección" y que "el uso dotacional cultural y de espacios libres es el único autorizado"

- El desplazamiento de la banda de rodadura hacia el norte y la "losa" que se construirá hacia el Poblado, entre los elementos 'sospechosos' de perjudicar a los elementos protegidos

- El proyecto original defiende que persigue la "recuperación o puesta en valor, en la medida de lo posible, de los elementos declarados BIC"


La coalición Caballas está estudiando con técnicos municipales y ajenos a la Administración si el proyecto original de reforma integral del Paseo de La Marina y su sucedáneo sin mediana son compatibles o no con el Plan Especial de Protección del Conjunto Histórico del Recinto de La Almina, que literalmente establece que en la zona "se debe abogar a largo plazo por la eliminación de las construcciones adosadas en el ámbito de protección" como los aparcamientos subterráneos con filtraciones y que "el uso dotacional cultural y de espacios libres es el único autorizado".

El documento reconoce que la puesta en valor integral de los Lienzos de Muralla de La Marina "es muy difícil de lograr por la situación actual en que se encuentra, debido a los fuertes condicionantes urbanos que le afectan", pero deja claro que, "a largo plazo, la recuperación de este elemento protegido pasa por la eliminación de elementos adosados que posibiliten recuperar el alzado de los mismos".

"Se tratará", exige, "de buscar una solución urbana que ponga en valor el bien protegido, y que compatibilice el uso de Paseo peatonal en el nivel superior, con el acceso físico y visual a la muralla por el nivel inferior".

El entorno protegido engloba los viales de circunvalación interior y exterior constituidos por las calles Paseo de la Marina Española que lo limita al Sur y Compañía del mar, que lo hace al Norte, abarcando todo el espacio comprendido entre ambas. Al Este está delimitado por la calle Calle Cortadura del Valle y su prolongación a través del Pasaje de las Balsas, y al Oeste por la Plaza de la Constitución, presentando una extensión total de 54.630 metros cuadrados.

Todas "las construcciones adosadas a la muralla", como los aparcamientos cuya impermeabilización viene exigida por sentencia judicial, "quedan todas comprendidas dentro del entorno de protección con el fin de que cualquier intervención que se realice sobre ellas no produzca más daños sobre el bien protegido y en la medida de lo posible contribuya a una mejor protección y exposición del mismo".

La cuestión estriba en si el desplazamiento, unos tres meses al norte, de la banda de rodadura para vehículos del Paseo de La Marina, y otros elementos del proyecto original como los diseñados sobre el baluarte de San Sebastián avanzan o no en la urbanización y afectación del lienzo de Murallas, como opinan algunos expertos, o no, como defienden los diseñadores de la reforma, que incluso lo justifican en la necesidad de "dar solución a diversas problemáticas detectadas" como la "recuperación o puesta en valor, en la medida de lo posible, de los elementos declarados BIC (Lienzos de Muralla)".

Uno de los elementos 'sospechosos' de ir en sentido contrario sería la "losa" que comunicaría el Paseo de La Marina con los bajos "por encima de la escalera actual de acceso al Poblado Marinero". "Ésta", explica el proyecto, "queda apoyada en la muralla de la fortificación y en dos pilas, una intermedia y otra situada justo delante del cerramiento del aparcamiento".

El Plan Especial señala que los lienzos "han quedado ocultos en gran medida por las obras de urbanización vinculadas al crecimiento de una ciudad que se ve obligada a ganarle terrenos al mar ante la falta de suelo" y añade que "salvo los dos pequeños tramos que se conservan a la vista en la parte Oriental, la presencia del Lienzo Norte en la ciudad se reduce al simbolismo empleado en el pavimento de algunos tramos del Paseo de la Marina Española siguiendo el trazado de la muralla".

De esta forma, y sobre posibles obras de mantenimiento a ejecutar, deja claro que "la consolidación de las estructuras no debe entenderse como una actuación sincrónica, sino que más bien podría ser comprendida como la primera etapa de una serie de futuras actuaciones destinadas a mantener una adecuada conservación y exposición de la construcción". Para terminar y en cualquier caso, exige que "antes" de cualquier intervención será preciso "agotar en la medida de lo posible su análisis histórico-arqueológico, urbanístico y arquitectónico, que si bien se entienden como paquetes independientes, suelen caracterizarse por una común interrelación".

El proyecto de reforma también contempla la "apertura de huecos a lo largo del desarrollo longitudinal del Paseo" con el fin de permitir "la contemplación y puesta en valor de aquellos tramos de lienzo de Murallas susceptibles de ser incorporados a los espacios públicos para disfrute de los ciudadanos". Igualmente se prevé "posibilitar el acceso a la galería inferior de protección del BIC existente, acondicionándola para su visita restringida a profesionales que deseen estudiar los restos existentes".

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