El Consejo de Administración de Emvicesa aprobó la pasada semana desprenderse de los garajes y trasteros de la promoción de vivienda pública de las torres del Hacho, en el Sarchal. Lo hará dando prioridad a los ya propietarios de esas viviendas, mediante una subasta exclusiva para ellos, en la que tendrán 60 días para presentar sus ofertas. Y el precio de salida de los 31 garajes y 37 trasteros que se pretenden enajenar está también fijado, en los diversos documentos que pasaron por ese Consejo de Administración y a los que ha tenido acceso Ceutalida.com.

Según los mismos, el precio de salida del metro cuadrado de trastero está establecido en 454,84 euros y el de los garajes en 1.336 euros. Así, por ejemplo, un trastero de 11,95 metros cuadrados tendrá un precio de salida de 5.435,34 euros, a los que habría que sumar el IPSI de 217,41.

Además de todo el lote hay 5 garajes que están vinculados con otros tantos trasteros y saldrán a subasta de forma conjunta. El precio de salida, que es el mínimo, dado que en lo aprobado por Emvicesa se especifica que no se admitirán ofertas por debajo del precio de salida, para un garaje de unos 8 metros cuadrados pasa de los 13.000 euros y se puede ir hasta los casi 18.000 euros en el caso de una plaza de cerca de 17 metros cuadrados. A esos precios de salida habría que sumar el resto de gastos: notaría, tasación, inscripción en el registro, etc. que conlleva cualquier compraventa de inmueble, y que Emvicesa deja bien claro que correrán por cuenta del comprador.

Y aún así, el precio se ha rebajado en un 30 por ciento, según la documentación aportada por Emvicesa sobre anteriores intentos de venta. Para la tasación de los inmuebles se ha seguido lo que marca un Real Decreto de 1978 y la referencia establecida por otros dos documentos locales, el Reglamento de Desarrollo del Plan de Vivienda 2009-2012 y las Ayudas Locales a la Adquisición, Alquiler y Rehabilitación de Viviendas de julio de 2010.

En base a las fórmulas y límites establecidos en esos documentos el arquitecto municipal que ha hecho el informe estima que “el precio resultante para las plazas de garaje supone un descuento del 30 por ciento aproximadamente respecto a los precios fijados inicialmente. Por ello se propone aplicar el mismo descuento de 30 por ciento en el caso de los trasteros”.

“en la división horizontal de la promoción consta a nombre de Emvicesa el trastero número 39, que en realidad no se ha construido”

En ese informe se recoge también que “en la división horizontal de la promoción consta a nombre de Emvicesa el trastero número 39, que en realidad no se ha construido”. Una falta sobre la obra que se sumaría a la torre de viviendas entera que nunca se llegó a construir a pesar de que el presupuesto inicial de la promoción se encareció en el máximo legal permitido por la ley.

Además, el informe también recoge que los servicios técnicos de Emvicesa “han detectado numerosas plazas de garaje ocupadas e incluso la instalación de una barrera abatible de aparcamiento en una de las plazas. Asimismo hay algunos trasteros ocupados y algunas puertas destrozadas o cambiadas”.

Ocupaciones que han llevado a Emvicesa a aprobar en su Consejo de Administración a su vez un procedimiento para recuperar sus propiedades, al tiempo que se sacan a subasta estas otras.

A los actuales propietarios de las viviendas se les va a dar un plazo de 60 días para que presenten sus ofertas por las plazas. Podrán presentar una oferta por cada trastero o garaje, pudiendo llegar a pujar por todos si así lo quisieran. Y serán adjudicados a la oferta más elevada en lo económico.

Para presentar las ofertas, Emvicesa no exige estar al día con la Administración y no deber nada ni Seguridad, Social, OAST o Hacienda, pero sí lo va a reclamar antes de formalizar la adjudicación.

Quienes ganen la subasta tendrán que pagar al contado su nueva adquisición y no podrán pagar a plazos, según figura en las bases aprobadas.