Tras un informe del Tribunal de Cuentas, el sindicato CCOO exige que cualquier modificación tenga en cuenta la realidad socioeconómica de la ciudad para no perjudicar a las familias ceutíes
El pasado 29 de julio, el Tribunal de Cuentas (TCu) publicó su informe de fiscalización sobre el programa de subvenciones al transporte marítimo para residentes y familias numerosas, correspondiente al ejercicio 2023. En este documento, el órgano fiscalizador plantea la necesidad de una nueva regulación que sustituya la actual normativa incluida en la Ley de Presupuestos Generales del Estado de 2013, que ha sido objeto de varias modificaciones.
Entre las recomendaciones del TCu destacan medidas como endurecer el concepto de residencia, establecer límites a las bonificaciones o incluso excluir del descuento los billetes de categorías superiores o de lujo. El Tribunal sugiere opciones como fijar un importe máximo bonificable, limitar el número de viajes al año o vincular la ayuda a la renta del beneficiario.
CCOO Ceuta responde: “No se puede legislar de espaldas a la realidad”
Ante este escenario, CCOO Ceuta ha elaborado un informe para posicionarse sobre las recomendaciones del Tribunal de Cuentas. El sindicato insiste en que cualquier decisión debe partir del conocimiento de la realidad socioeconómica ceutí, que presenta indicadores especialmente preocupantes.
La renta media en Ceuta es de 13.403 euros, muy por debajo de la media estatal, que se sitúa en 14.807 euros, y a gran distancia de comunidades como el País Vasco, con 19.078 euros, o Madrid, con 17.275 euros. La tasa de paro alcanza el 23,74%, la segunda más alta del país, solo superada por Melilla, y el riesgo de pobreza afecta al 34,6% de la población, frente al 19,7% nacional. Además, la esperanza de vida en Ceuta es la más baja de España, con 81,11 años, cuatro menos que la media registrada en la Comunidad de Madrid.
Para el sindicato, estas cifras evidencian que restringir el acceso a las bonificaciones o reducir su cuantía tendría un impacto social grave, afectando a derechos básicos como la movilidad y el acceso a servicios sanitarios y educativos.
Las propuestas de CCOO para garantizar la conectividad
En su informe, CCOO plantea varias medidas para garantizar que la conectividad marítima de Ceuta no se vea comprometida. La organización propone mantener la bonificación actual del 75% en los billetes y permitir incrementos hasta el 100% en casos justificados, especialmente cuando existan razones socioeconómicas que lo respalden.
Otra de las propuestas clave es mantener la ausencia de límites en el número de viajes anuales bonificados, ya que la conexión marítima es el único “camino” que une Ceuta con la península. El sindicato también solicita la implementación de una ayuda adicional para el traslado de vehículos, algo que consideran esencial para la movilidad real de las familias ceutíes.
CCOO coincide con el Tribunal de Cuentas en que no se bonifiquen billetes correspondientes a categorías de lujo, pero rechaza cualquier medida que penalice a la mayoría de los residentes.
En cuanto a la mejora de la conexión, el sindicato apuesta por mantener la línea Ceuta-Algeciras como servicio de interés público, recuperar la conexión con Málaga y retomar el proyecto de una naviera pública. Para ello, considera necesaria la colaboración de las tres administraciones implicadas: la Ciudad Autónoma de Ceuta, la Junta de Andalucía y el Gobierno de España.
“Defendemos derechos, no privilegios”
Ángel Lara, secretario general de CCOO Ceuta, subraya que “las situaciones fraudulentas deben perseguirse, pero no pueden justificar un recorte generalizado”. El sindicato recuerda que estas ayudas están ligadas al derecho constitucional a la igualdad, la movilidad y el acceso a servicios esenciales, y que eliminarlas o reducirlas supondría discriminar a los ceutíes por su lugar de residencia.
Finalmente, CCOO confirma que ha remitido su informe al presidente de la Ciudad Autónoma, a la Delegación del Gobierno y a los partidos políticos, con el objetivo de abrir un debate serio y garantizar que Ceuta no quede aislada ni penalizada.
