Las ventas caen (sin cesar); los precios suben (también sin cesar). Ceuta ha despedido un 2023 para el absoluto olvido en lo tocante al mercado de coches de ocasión. Según los datos que maneja la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos, el importe de los turismos ha subido este último curso del orden del 6,1% con respecto a 2022, lo que resulta en una media de 11.310 euros por utilitario.

En Melilla, el escenario es radicalmente distinto al registrado aquí. Allí, en nuestra ciudad hermana, el coste de los automóviles de segunda mano ha oscilado, en promedio, en torno a los 9.526 euros. En este caso, no ha habido encarecimiento, sino bajada: doce puntos porcentuales, ni más ni menos.

En lo que respecta al mercado nacional, la circunstancia es la misma -aunque salvando las distancias- que en nuestra salada tierra. El valor de los utilitarios usados también ha subido en el conjunto del Estado. Lo ha hecho apenas un 1,5%, lo que arroja, hoy por hoy, un valor medio de 12.789 machacantes.

La tendencia en Ceuta es exactamente la misma cuando hablamos de antigüedad. En la ciudad autónoma, el costo de los coches de más de ocho años ha sufrido un incremento de un 4,3% en los últimos 365 días. Así las cosas, el resultado final -el actual- es de 9.808 euros.

Pese a la carestía, dicen desde ANCOVE que "el precio del mercado de ocasión se está moderando". Frente a la subida del 3,1% del IPC, el incremento interanual de los vehículos de segunda mano ha sido de un punto y medio, "por debajo de la inflación media". La entidad asegura, además, que "la normalización de los stocks ha hecho aumentar el número de unidades más nuevas", circunstancia que ha hecho que los precios se contengan tras las subidas de 2022.