Ciudad y Empresa de Autobuses pactan una subida del 7,14% del billete ordinario para 2009


Ciudad y Empresa de Autobuses pactan una subida del 7,14% del billete ordinario para 2009
Según ha podido saber CAD, la Ciudad y la Empresa de Autobuses han pactado una subida del 7,14% en el billete del autobús para 2009, pasando de 0,70 a 0,75 euros, mientras que para el resto de tipos de billetes se aplicaría el IPC a 31 de diciembre de 2008. Una decisión que no sería bien vista por los usuarios del servicio de transportes en una época de recesión económica y con una inflación del 2,4%.

La medida sería contraria al acuerdo plenario de la sesión celebrada el 20 de diciembre de 2005 relacionado con el incremento automático al inicio de cada ejercicio de las tarifas del Transporte Urbano de Viajeros en Automóviles Ligeros (Auto-Taxi) y Autobús, y determinado por los Servicios de Intervención de la Ciudad a la cuantía del IPC aplicable. No obstante y pese a que en el BOCCE del 18/01/2008 se publicaron las subidas para el presente año, según pone en el mencionado boletín con el incremento del IPC, en el caso del billete ordinario el aumento fue superior al 7%, pasando de 0,65 (en 2007) a 0,70. El resto de precios subió algo más del 3%.

Según las fuentes consultadas, el pacto se habría fraguado entre la empresa y la Consejería de Presidencia del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Ceuta, el cual ha decidido trasladar el asunto al Consejo Económico y Social que se reunirá para tratar este acuerdo el próximo miércoles 3 de diciembre. Se busca que el CES avale la decisión, para mitigar el coste político de una medida que podría resultar impopular. La subida del precio del billete se justificaría en la renovación de la flota mediante la adquisición de cuatro nuevas unidades para el parque de autobuses de la empresa. Hace apenas unas semanas se comentaba la posibilidad de la compra de un microbús para realizar el trayecto de la calle Real. Asociación de Consumidores y Usuarios Para la presidenta de la Asociación de Consumidores y Usuarios de Ceuta, Gregoria Pozas “no es el momento para una subida de este tipo. En crisis todos debemos ajustarnos el cinturón y eso incluye a las empresas. Podrían buscar otro momento para la subida”. Según Pozas el tema del microbús no es excusa :“Todos queremos que la ciudad esté bonita, pero siempre y cuando no se cause perjuicios a nadie y se sabía perfectamente que la peatonalización de gran parte de la calle Real perjudicaría a muchas personas al no poder pasar el autobús, personas que en muchos casos son mayores y van cada mañana al Mercado Central y tienen que subir la calle Real cargados, hacen las cosas al revés”. Gregoria Pozas quiso apuntar que tanto la mayoría de los autobuses como principalmente los centros oficiales no están acondicionados para personas con discapacidad motora.

 

Comisiones Obreras El sindicato CCOO solicitará que se aplique exclusivamente la subida del IPC genérico que se presupone no será superior al 3%. También pedirá que el CES salga del “rol” en el que se está “encasillando” de actuar como salvavidas de decisiones difíciles que el Gobierno se niega a tomar por si mismo, escudandose en la figura del Consejo Económico y Social, que ya quedó mal parada “en la sesión en la que se decidió dar el visto bueno al traslado del Mercado Central a la Manzana del Revellín, avalando estudios económicos de la Ciudad, para más tarde el Gobierno dar marchar atrás y dejar al CES fuera de juego y su imagen tocada”, según han indicado fuentes del sindicato. Ceuta La Empresa de Autobuses Hadu-Almadraba SL cuenta con 8 líneas, entre 25-26 autobuses operando diariamente y unos 70 trabajadores. El precio actual del billete ordinario es de0,70 euros. Con tarjeta recargable el trayecto sale por 0,58 euros. Existen tarjetas para trabajadores (0,36 €), estudiantes (0,35 €), pensionistas (0,19 €) y jubilados (gratuitas), en todos los casos la diferencia hasta 0,68 euros la costea la Ciudad Autónoma de Ceuta. Melilla Melilla por sus especificidades quizás es el municipio que más se asemeja a Ceuta en lo referente a transporte público urbano. Fuentes de la empresa que gestiona este servicio, Cooperativa Omnibus Autobuses de Melilla, conocida popularmente por COA, han comunicado a Ceutaaldia.com que el precio actual del billete ordinario en la ciudad hermana es el mismo que en Ceuta, es decir 0,70 euros, que disponen de unas tarjetas recargables con las cuales el precio del billete ordinario sale por 0,60 euros. Hasta el momento no se sabe si para 2009 se subirá el precio o se mantendrá el actual. Cuentan también con 8 Llneas, sobre 21 autobuses operando diariamente y unos 62 trabajadores. La subida media nacional no será superior al 6% En la mayoría de los municipios españoles la subida que experimentará el billete ordinario de autobús será la resultadante de aplicar el incremento del IPC del transporte público urbano nacional ,que a lo largo del último año se ha situado en el 5,3%. Un procedimiento acordado con los respectivos ayuntamientos desde hace años, como es el caso de Zaragoza. Algunas localidades, como por ejemplo Oviedo, no aplicarán subida al precio del billete que en el último lustro tan sólo se ha visto incrementado en 5 céntimos. Segovia lo hará incrementándolo un 4,9%, Toledo un 5,5%, A Coruña un 6%, Álava un 7% y Granada un 9%. Son sólo algunos ejemplos que han tenido en sus respectivos municipios mejores y peores acogidas por parte de los ciudadanos. En la mayoría de municipios no se incrementará el precio de los bonos de pensionistas, bonos de jóvenes y bonos ordinarios, que se sitúan en precios por trayecto en torno al 50% - 60% del precio del billete ordinario, frente al 83% de Ceuta y Melilla. En los casos en los que los bonos aumentan su valor se sitúan en subidas de entre el 2 y el 4 por ciento. Uno de los incrementos mayores se produce en Valladolid, donde el precio del billete ordinario sube un 10%, pasando de 1 euro a 1,10 euros. La medida obedece a la intención del consistorio pucelano de “penalizar” a los usuarios ocasionales, que podrán evitar el incremento adquiriendo el bonobus con un mínimo de diez viajes por 6 euros (0,60 por viaje) frente al precio actual de dicho bono de 5,90 euros (0,59 por viaje), incrementándose un 1,7%, es decir 1 céntimo más por trayecto. En la mayoría de municipios los transbordos son gratuitos con el uso de bonobus dentro de un periodo de 45 minutos desde el comienzo del primer viaje. Los precios del billete ordinario en los municipios consultados por CAD (Zaragoza, Álava, Oviedo, Málaga, Granada, Huesca, Segovia, Toledo, A Coruña, Valladolid, Pamplona, Melilla, etc) se sitúan entre 0,70 y 1,20 euros, evidentemente con trayectos más largos que los que se pueden realizar en nuestra ciudad y con rebajas sustanciales para los que se acogen al bonobus ordinario, aparte de los trasbordos gratuitos que no existen en la Ciudad Autónoma de Ceuta.

Ciudad y Empresa de Autobuses pactan una subida del 7,14% del billete ordinario para 2009


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