"GRAVE CRISIS"

Los empresarios reclaman que la Administración les subvencione la pérdida de negocio transfronterizo

Los empresarios reclaman que la Administración les subvencione la pérdida de negocio transfronterizo
frontera
Un hombre observa la frontera, este miércoles, desde la parte española.
La CECE considera que la compensación del IPSI hace que la Ciudad "perciba el problema de la frontera como un asunto ajeno porque no le perjudica directamente" y reivindica para la patronal "la misma subvención por la pérdida de beneficios o, en caso contrario, repartir equitativamente la que percibe la Administración local para que llegue a todos los perjudicados". Al margen de esa medida paliativa exige reformas urgentes en el Tarajal.

La Junta Directiva de la Confederación de Empresarios de Ceuta (CECE) ha acordado pedir a las Administraciones que compensen la pérdida de actividad que sufren por la situación de la frontera y las restricciones al porteo. "La Ciudad percibe cada año una importante subvención por las pérdidas de ingresos por IPSI causados por la baja de ventas a Marruecos [casi 58 millones en 2020], con lo que percibe el problema de la frontera como un asunto ajeno porque no le perjudica directamente", opina la patronal, que entiende que "los empresarios deben recibir la misma subvención por la pérdida de beneficios o, en caso contrario, repartirse equitativamente la que percibe la Ciudad para que llegue a todos los perjudicados: empresarios del comercio, transportistas, consignatarios y todos aquellos que se vean afectados".

La CECE considera que esa sería una medida paliativa mientras se adoptan otras con carácter "urgente" para atajar la "grave crisis" que asola al comercio local. "No se puede esperar más tiempo", ha remarcado.

La patronal entiende que urge "una reestructuración global de las infraestructuras de la frontera de El Tarajal" que no se ha acometido desde 2004. "La Administración competente, en este caso nacional o europea, debe dotar a Ceuta de una frontera comunitaria moderna, inteligente, con accesos amplios y acorde con su importancia para el Producto Interior Bruto (PIB) de la ciudad", ha reclamado este miércoles en un comunicado.

Por esa vía se avanzaría hacia "una frontera ágil y eficaz con asignación de medios personales e infraestructuras suficientes y de última tecnología, de forma que la fluidez del paso fronterizo no esté solo condicionada a los efectivos disponibles en cada momento". También ve necesario "organizar la frontera con diferentes carriles, discriminándolos según necesidades de paso, ya sean mercancías, personas, vehículos, turistas y viajeros en general" y "crear una zona de espera para los viajeros a pie con el fin de evitar las aglomeraciones de personas en el entorno del Tarajal".

"Ampliar el espacio fronterizo"

La Confederación entiende que es "importante" dar pasos para "ampliar el espacio fronterizo y adaptarlo a los tráficos posibles: crear un espacio que en determinados momentos se adecúe para mercancías en los momentos en los que Marruecos quiera imponer ese tráfico y, desde luego, priorizar el paso de turistas en un sentido u otro porque ello producirá beneficios a ambas partes".

En lo que se refiere al paso de porteadores, hombres o mujeres a pie, "deben establecerse los pasos necesarios y abiertos para que en caso de que existan restricciones de parte marroquí, quede claro que el culpable de retrasos o accidentes no es España". Respecto a los espacios fronterizos la CECE cree que "debe estudiarse seriamente la posibilidad de reabrir el paso de Benzú dotándolo con medios suficientes, similar a lo sucedido en Melilla".

Finalmente, los empresarios exigen un "cumplimiento estricto de la normativa española y europea en la frontera, aportando la formación adecuada al personal allí destinado", ya que "son conocidos los incumplimientos del Tratado Schengen en el Tarajal, muy graves y que deben ser motivados en su caso para evitar una denuncia ante la Unión Europea".

La Confederación de Empresarios ha pedido a las autoridades locales "que se unan a estas reivindicaciones, primero ante la Delegación del Gobierno y, si fuera necesario, ante los Ministerios de Interior, Hacienda, Exteriores y ante la misma Unión Europea".

Los empresarios reclaman que la Administración les subvencione la pérdida de negocio transfronterizo


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