El movimiento por la Dignidad y la Ciudadanía de Ceuta ha vuelto a cargar contra el “desgobierno de Vivas” a costa de la gestión de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), que según los cálculos de la formación que lidera Fátima Hamed le cuesta a las arcas públicas en concepto de pérdida de ingresos entre 200.000 y 250.000 euros anuales al mantener una exclusiva con la empresa Grupo Itelevesa a la que cobra en concepto de canon por explotar el servicio obligatorio en exclusiva tan sólo 6.000 euros anuales.

Este martes se han publicado en el Boletín Oficial de la Ciudad Autónoma de Ceuta (BOCCE) las nuevas tarifas actualizadas para pasar la inspección obligatoria a los vehículos durante este año 2016. Según el MDyC, “seguirán esas tarifas entre las más altas de España” y eso a pesar de que descienden en un 0,1 por ciento al igual que el IPC nacional. Así por ejemplo en el caso más común un turismo que pagaba por la revisión el pasado 2015 29,12 euros pasará a pagar 28,92 euros ahorrándose la increíble cantidad de 20 céntimos. Para las motos y ciclomotores la tarifa se fija para este año 21,13 euros, 14 céntimos menos que en 2015.

Y la razón por la que pasar la ITV en Ceuta es caro en comparación con otros territorios, según la opinión de la formación política, se encuentra en el “monopolio que mantiene la empresa explotadora junto con la connivencia del Desgobierno”.

Por raro que pueda parecer, un partido de corte social en sus postulados, como es el MDyC ,le propone por segunda vez a otro liberal, como se autodefine en ocasiones el PP, acabar con un monopolio y abrir a la competencia el sector de la inspección técnica de vehículos. E incluso, “como mal menor, abrir un nuevo concurso”. Pero o el Gobierno anda algo sordo o no comparte la opinión del principal grupo de la oposición o en lo que a la mecánica del automóvil se refiere opta por otros conceptos.

“El Desgobierno del Sr. Vivas prefirió mantener las prebendas de la actual empresa explotadora, renovando el contrato. Una empresa que debe de facturar más de un millón de euros anuales y que de canon al Ayuntamiento no debe abonar más de 6.000 euros/año, cuando en la actualidad otras administraciones solicitan entre un 20 por ciento y un 25 por ciento de la facturación; por lo que el ‘regalo’ del Desgobierno del Sr. Vivas al GRUPO ITEVELESA por la renovación de la explotación, le cuesta a la ciudad entre 200.000 y 250.000 euros al año; pero a los y las ceutíes les supone uno de los precios más altos de España, ésta debe ser la defensa del interés ‘general’ con la que tanto se les llena la boca al Sr. Vivas y sus adláteres”, ha criticado con dureza la formación.

Y para muestra un botón, el MDyC compara las tarifas que se pagan en Ceuta con las de la hermana ciudad de Melilla, mientras aquí se pagarán 21,13 euros por pasarle la revisión a una moto en Melilla abonan sólo 13.07 euros, una diferencia del 62 por ciento. Una diferencia a la que hay que sumar además los impuestos o lo que el MDyC califica como “el brutal afán recaudatorio del Desgobierno del Sr. Vivas, que para mantener toda esa cohorte de aduladores que le rodea, ha decidido que los y las ceutíes paguen un 225% más de impuestos que en nuestra ciudad hermana ( un 4% en Melilla, frente al 9% que pagamos los sufridos contribuyentes de Ceuta). Pues el Sr. Vivas prefiere que paguemos todos y todas que exigirle a la concesionaria que pague un canon acorde a los suntuosos beneficios que se lleva la empresa”.

“Esperemos que este año no deban corregirse a mitad de mes, como sucedió el año pasado, donde un “error” hizo que se aplicara el -1 por ciento, en vez del -0.1 por ciento, que rápidamente recurrió la empresa, le fuese a provocar ”unas grandes pérdidas” . Además mientras que las demás comunidades y Melilla utilizan el IPC de su Comunidad, nuestro Ayuntamiento utiliza la media nacional, lo que acumulado provoca que mientras entre 2012-2015 el IPC nacional sea del -0.9 por ciento, el de Ceuta sea del -1.2 por ciento. Mientras en este periodo las tarifas han subido más del 2,5 por ciento, algo inexplicable si estaban indexadas al IPC”, ha finalizado el MDyC.