ANÁLISIS DE CHANDIRAMANI

Sector público, conectividad, industria digital, comercio, turismo y puerto, claves de futuro para Ceuta

Sector público, conectividad, industria digital, comercio, turismo y puerto, claves de futuro para Ceuta
Chandiramani, este martes, durante su exposición en el Campus.
Chandiramani, este martes, durante su exposición en el Campus.  
La consejera de Hacienda, coautora del informe ‘Ceuta y Melilla o cómo convertir una grave crisis en la mejor de las oportunidades’, reconoce que la ciudad autónoma, golpeada por la crisis fronteriza y sanitaria, está "en una situación límite", pero plantea seis planes sectoriales para sentar las bases de un nuevo modelo económico para la ciudad más sólido, estable y seguro, que no dependa de decisiones al otro lado del Tarajal”.

La economía de Ceuta ha pivotado durante las últimas décadas “sobre el tránsito de personas, bienes y servicios entre Marruecos y España a través de la frontera del Tarajal y sobre una fuerte presencia de las Administraciones Públicas”, pero la doble crisis fronteriza y sanitaria “han puesto de relieve que debe cambiarse el tejido productivo y someterse urgentemente a una reconversión empresarial”.

¿Cómo? La consejera de Hacienda del Gobierno local, Kissy Chandiramani, ha presentado este martes en el Campus los seis planes sectoriales “a medio plazo” que ve necesarios para lograr “un desarrollo sostenible” para Ceuta a través de la reactivación del comercio, el incremento de la presencia del sector público, la mejora de la conectividad con la Península, la implantación de proyectos de base tecnológica y digital, el fomento del Turismo y el desarrollo portuario.

Dichas estrategias deben “contribuir al desarrollo endógeno” procurando que la renta que se genere aquí “se traduzca en actividad y empleo para quienes aquí residen, trabajadores y empresas”. Para conseguirlo será necesario llevar a cabo “tres actuaciones”: “Facilitar que los empleos desempeñados por trabajadores transfronterizos sean prestados por desempleados de la ciudad”; “articular los mecanismos para que, de acuerdo con la ley, la contratación de obras, servicios y suministros por las Administraciones sea un factor que contribuya al mantenimiento y desarrollo del tejido empresarial local”; y “combatir eficazmente la economía sumergida y el fraude en cualquiera de sus manifestaciones”.

“Para que haya más España y más Europa es necesario que se mejoren los sistemas de conectividad con la Península”

Chandiramani ha dibujado esta hora de ruta durante la presentación en el Campus del Observatorio de Ceuta y Melilla que ha puesto en marcha el Instituto de Seguridad y Cultura. Su puesta de largo ha servido para dar a conocer el informe ‘Ceuta y Melilla o cómo convertir una grave crisis en la mejor de las oportunidades’, un documento de 60 páginas en el que la consejera reconoce que "Ceuta se encuentra en una situación límite", pero se muestra convencida de que "entre todos y contando con el apoyo imprescindible de quien puede y debe darlo, esta encrucijada puede convertirse en una oportunidad para, haciendo de la necesidad virtud, resolver los referidos problemas y déficits estructurales y, al mismo tiempo, sentar las bases de un nuevo modelo económico para la ciudad más sólido, estable y seguro, que no dependa de decisiones que puedan tomarse al otro lado de la frontera”.

Para reactivar el comercio ve básico “rebajar de manera sustancial el IPSI que soporta” para que pueda ofrecer “unos precios más competitivos”, así como “abaratar las tarifas del transporte marítimo, tanto para hacer más asequible la visita a Ceuta de potenciales compradores como para facilitar el mencionado acceso de los comerciantes y empresarios a nuevos mercados y formatos”.

observatorio chandiramani 2

La Ciudad mantiene su apuesta por exigir “infraestructuras y medios personales, materiales y tecnológicos” en el Tarajal y por “eliminar o revisar en profundidad la actual excepción al Tratado de Schengen para que todos los marroquíes que pretendan acceder a Ceuta, incluidos los residentes en la provincia de Tetuán, precisen del preceptivo visado consular” con el propósito de “tener una frontera equiparable a la del resto de las exteriores de la UE”.

Partiendo de que “para que haya más España y más Europa es necesario que se mejoren los sistemas de conectividad con la Península”, la Ciudad mantiene su apuesta por “imponer una nueva obligación de servicio público consistente en el establecimiento de una tarifa máxima en una de las rotaciones que ascienda, con tasas portuarias, a 15 euros por pasajero y a 20 por vehículo y trayecto”.

Ya se cuenta con más de 25 empresas del sector del juego online instaladas en Ceuta y "más de 170 puestos de trabajo creados" con la proyección de que lleguen a ser 250 a finales de año

La consejera ha asegurado que “el turismo puede llegar a ser otro de los soportes sobre el que cimentar el crecimiento económico y el tejido productivo de la ciudad” gracias a su “privilegiadas características” y que “resulta imprescindible acometer inversiones estratégicas para que el Puerto pueda seguir creciendo y convertirse en un agente estratégico en el tráfico de mercancías, avituallamiento, graneles líquidos, pasajeros y transporte de vehículos”.

"Una ciudad amable digitalmente hablando"

En el sector tecnológico y digital ya se trabaja en dos ámbitos: uno, el del juego online propiamente dicho, a través de Servicios Tributarios; y, otro, a través de Procesa para la creación de "un ecosistema favorable que promueva la creación de empresas tecnológicas capaces de impulsar la economía de la ciudad".

En esa línea la Ciudad Autónoma viene desarrollando una Estrategia de Implantación Digital "que intenta desarrollar ecosistemas innovadores en diferentes campos, de forma que la futura unión de todos ellos haga considerar a Ceuta una ciudad amable digitalmente hablando".

Para desarrollar dicha estrategia, la Administración local se está apoyando en el modelo y asesoramiento de Málaga y su Polo Digital como socio tecnológico y en la asociación Septem Fratres como agente dinamizador de los jóvenes y enlace con las nuevas generaciones.

Sector público, conectividad, industria digital, comercio, turismo y puerto, claves de futuro para Ceuta