La ratio de ventas de coches usados frente a coches nuevos se sitúa en Ceuta en 2,8 a 1 según datos de la consultora MSI para la patronal de los concesionarios, Faconauto. En febrero se transfirieron 264 vehículos de ocasión en la ciudad, lo que supone una caída del 9,9% respecto al mismo mes del ejercicio anterior. En el total nacional, las ventas crecieron un 6,5%, hasta 161.586 unidades.

Con esta cifra, la media ceutí queda por encima de la nacional, que el mes pasado fue solo de 1,4 a 1, lo que sitúa a España muy por debajo de la media que hay en otros grandes mercados europeos, que como mínimo doblan esa estadística. Sólo en el peor momento de la última crisis nuestro país se acercó a los números europeos "por la fuerte caída de las matriculaciones de coches nuevos".

Según la patronal, "hasta que no salgan del circuito de usados los coches de más de diez años no nos equipararemos con los principales países europeos, donde el consumidor cambia mucho antes de coche, lo que da como resultado un mercado más dinámico, 'sano' y menos antiguo".
 

Venta de “chatarra”

Faconauto ha advertido este jueves que el 30% de los coches usados que se transfieren en España tiene más de 15 años. Este dato es preocupante en términos medioambientales y especialmente de seguridad vial y confirma que la edad media del parque va a seguir disparándose. El año ha empezado especialmente mal en esta estadística, ya que estos coches, que pueden definirse casi como “chatarra”, han visto incrementar ya sus transferencias un 13% hasta febrero.

Al mismo tiempo, en un mercado tan polarizado como es el de segunda mano en España, las ventas de coches de hasta tres años siguieron siendo protagonistas en febrero, registrando un incremento del 25%. En la misma línea, los modelos de entre tres y cinco años mejoraron un 21,6%, pero los que van de seis a diez siguen sufriendo la falta de stock, y ven caer sus transferencias un 16%.

Estas cifras, según la patronal de los concesionarios, tienen su reflejo en la evolución del mercado en relación con el valor residual de los coches transferidos (la depreciación de un vehículo teniendo en cuenta su edad, kilometraje e imagen de marca). Así, los modelos cuyo valor residual es superior a 15.000 euros, en su mayoría usados “jóvenes”, incrementaron las transferencias un 23% de promedio en febrero.

Son estos usados de mayor valor, seguros y eficientes, los que justamente están comercializando los concesionarios, que el mes pasado volvió a ser el canal de ventas que más creció. En concreto, las redes oficiales de distribución vendieron un 35% más que durante el mismo mes del año pasado y acapararon el 20% del mercado.