Tras los "cambios sustanciales" de los últimos meses "tanto en horarios, oferta y promociones, así como en los buques que realizan la travesía en el Estrecho, e incluso la no renovación del contrato de interés público de la línea marítima del Estrecho", ADICAE-Ceuta ha realizado "un estudio de impacto" de estas variaciones sobre la sociedad caballa del que ha dado cuenta en un comunicado a los medios.

La asociación ha encontrado en los medios de comunicación escritos publicidad de Balearia relativa a la acumulación de puntos que se pueden canjear por regalos o viajes gratis pero, tras intentar el canje de los puntos por un billete, "solo lo admiten si se adquiere un billete de coche, hecho que podría entenderse como publicidad engañosa".

Además, con motivo de la pérdida del barco que efectuaba su salida a las 6.00 horas desde Ceuta con destino Algeciras "no es posible el poner conectar con el tren con destino a Madrid que tiene su salida a las 8.43 horas, lo que obliga a los ciudadanos de Ceuta el tener que pernoctar un día antes en Algeciras para poder utilizar este tren".

Por último, los nuevos horarios que las compañías tienen actualmente en vigor "dejan incomunicada más de dos horas sin ninguna salida de barcos (desde las 12.00 hasta las 14.30 horas), y sin embargo nos encontramos con tres salidas, una de cada compañía, en tan sólo 30 minutos (14.30, 14.45 y 15.00), con el consiguiente caos que se origina tanto en la Estación Marítima como en la zona de embarque de vehículos y retrasos en la salida de todos estos buques".

ADICAE ha asegurado que solicitó a Baleària mantener una reunión el pasado 28 de abril para tratar este y otros temas "y hasta la fecha no hemos sido atendidos".