En Ceuta sólo hay 14 mujeres con permiso para conducir camiones (ya sea el C para rígidos o el E para articulados), un 7,6% del total de licencias, porcentaje sólo superior al de Cantabria (6,4%) y La Rioja (6,9%). Esas caballas suponen un 2,3% del total de mujeres con algún tipo de carné mientras que los camionerosceutíes, sobre el total de hombres, son seis veces más y alcanzan el 15,1%.

Pocas mujeres recorren las carreteras españolas al volante de un camión. MAN Truck & Bus Iberia ha constatado, con datos de la DGT, este déficit en el transporte profesional ya que el porcentaje de mujeres residentes en Ceuta con carnet es de solo un 7,6%. Porcentaje bastante por debajo de la media española, que cuenta con 22 mujeres por cada 100 conductores de camiones.

Con el objetivo de revertir esta situación, MAN ha desarrollado un proyecto real y realista cuya primera medida de calado es promover la formación de la mujer como conductora profesional a través de becas. En concreto, se trata de una ayuda económica para sacarse el permiso de conducción para camiones, ya sea el C para rígidos o el E para articulados, y el Certificado de Aptitud Profesional para el transporte. Estas becas cubrirán hasta el 70% de los costes derivados.

Con WoMAN no solo se busca "más licencias entre las mujeres, sino también ayudarlas a ser mejores conductoras una vez que se hagan con ella". Y en un contexto en el que el sector del transporte profesional está creciendo en términos de sostenibilidad, tan importante es la eficiencia del camión como de la conducción.

Por ello, MAN también pondrá a disposición de las conductoras una formación específica ProfiDrive que permitirá a las mujeres, una vez obtenido el CAP, desarrollar las habilidades necesarias para sacar el mayor rendimiento de un MAN TGX de última generación en operativa real, optimizando el gasto en combustible y consecuentemente el ahorro de emisiones, sin olvidar la propia seguridad vial.