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Ceuta Ya! solicitará explicaciones a Pedro Sánchez por el repostaje en Ceuta de un barco cargado de carbón rumbo a Israel

Protesta por Palestina en Benzú5
photo_camera Protesta por Palestina en Benzú

La formación autonomista cuestiona la autorización de atraque del buque “Navios Felix” en el puerto de Ceuta hace dos semanas.

Ceuta Ya! ha anunciado que solicitará explicaciones al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, sobre la reciente escala en el puerto de Ceuta del buque “Navios Felix”, cargado con 170.000 toneladas de carbón vegetal con destino a Israel. La formación autonomista ha confirmado que trasladará sus preguntas al Congreso de los Diputados el próximo 12 de noviembre, a través de los representantes parlamentarios de Podemos, coordinado con Ione Belarra.

El secretario general de Ceuta Ya!, Mohamed Mustafa, ha explicado que la iniciativa surge tras tener conocimiento de la situación. “En cuanto tuvimos constancia del hecho, nos pusimos a hacer las gestiones pertinentes”, ha señalado. Mustafa, quien ha detallado que se puso en contacto inicialmente con la Autoridad Portuaria, que confirmó la autorización de Capitanía Marítima para que el barco atracara y repostara en la ciudad.

Posteriormente, Ceuta Ya! se ha comunicado con la Red Solidaria contra la Ocupación de Palestina (Rescop), que alertó sobre el posible uso militar del carbón vegetal transportado. Según Mustafa, dicho material podría utilizarse en fines militares, lo que implicaría un posible incumplimiento del Real Decreto de embargo de armas aprobado por el Consejo de Ministros y refrendado por el Congreso.

Carbón vegetal con uso militar y cumplimiento normativo

El secretario general ha hecho referencia al Artículo 2. Medidas en materia de combustibles de uso militar con destino Israel, en el que se establece que “se denegarán las solicitudes de autorización de tránsito con destino a Israel de combustibles que puedan tener un uso final militar”. Mustafa ha enfatizado que, según Rescop, la electricidad generada a partir del carbón vegetal se emplea “como herramienta de control y castigo colectivo contra el pueblo palestino” y “alimenta sistemas de vigilancia y control israelíes, abasteciendo puestos militares en los territorios ocupados”.

La organización autonomista también ha recordado que el “Navios Felix” forma parte de la lista de 36 embarcaciones señaladas por la campaña No Harbour for Genocide, que identifica a los buques que transportan armas o combustible hacia Israel.

Ceuta como puerto estratégico

El hecho ha generado preocupación entre los representantes de Ceuta Ya!, que insisten en la necesidad de clarificar la normativa aplicada en puertos españoles para evitar que estos sean utilizados con fines militares o en conflictos internacionales. Mustafa ha subrayado que la actuación del partido busca garantizar que los puertos del país no se conviertan en herramientas de acciones que la formación considera criminales.

“No podemos tolerar que los puertos españoles continúen siendo utilizados por Israel para sus fines criminales”, ha concluido el secretario general de Ceuta Ya!. La formación ha dejado claro que exigirá respuestas concretas a Pedro Sánchez en el Congreso, donde se abordará la actuación del Gobierno en relación con la autorización del tránsito del “Navios Felix” y el cumplimiento del embargo de armas vigente.

Próximos pasos

La comparecencia del presidente del Gobierno en el Congreso el 12 de noviembre se perfila como un momento clave para Ceuta Ya! reciba aclaraciones sobre el papel de Ceuta como puerto de escala para embarcaciones con destino a Israel. La formación ha adelantado que supervisará de cerca la respuesta de Sánchez y que seguirá coordinándose con organizaciones como Rescop para garantizar la transparencia y la legalidad en la autorización de transporte de combustibles y materiales estratégicos desde puertos españoles.

Con esta iniciativa, el grupo localista busca no solo fiscalizar la actuación del Gobierno central, sino también poner sobre la mesa la importancia de los puertos españoles en el comercio internacional y los riesgos asociados a su uso en conflictos que implican vulneración de derechos humanos y normativas internacionales sobre armamento y combustibles de uso militar.

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