La FPAV preguntará a la Ciudad qué justifica construir ahora un puente atirantado en La Marina

La FPAV preguntará a la Ciudad qué justifica construir ahora un puente atirantado en La Marina
Imagen del futuro Paseo.
Imagen del futuro Paseo.  

- La Federación Provincial de Asociaciones de Vecinos quiere que la Ciudad le detalle qué parte de fundamental y cuándo de accesorio se incluye en el proyecto de remodelación de La Marina antes de pronunciarse sobre el mismo

- La pasarela "de carácter singular" que se pretende construir para llegar al Gran Casino y el Parque Marítimo despierta los mayores recelos

- "En esta ciudad se han hecho muchas cosas y quedan muchas por hacer", asegura Ramos, que va a escuchar "a todos"


La Federación Provincial de Asociaciones de Vecinos (FPAV) de Ceuta no se pronunciará aún ni para criticar ni para respaldar el proyecto millonario que el Ejecutivo local piensa acometer a partir de enero en el Paseo de La Marina, una obra cuyo coste rozará los 6 millones de euros y que Caballas rechaza por "electoralista", "injusta" con una ciudad "esquizofrénica" entre los "lujos" de unas partes y las "penurias" de otras" e "inoportuna" por la coyuntura económica actual.

Para forjar una opinión "con base" al respecto, el presidente de la FPAV, José Ramos, está esperando que la Consejería de Fomento le detalle la estructura de costes del proyecto con el fin de conocer cuánto de "fundamental" y cuánto de "accesorio" hay en el proyecto.

Ramos, según ha explicado en declaraciones a Ceutaldia.com, está especialmente interesado en conocer qué parte del presupuesto se llevará el puente que el proyecto prevé construir para enlazar el Paseo de La Marina con la entrada al Gran Casino y el Parque Marítimo.

"Hemos visto parte del proyecto y algunos planos y vamos a escuchar tanto a Caballas como a la Ciudad porque sabemos que hay una sentencia judicial que obliga a impermeabilizar la cubierta de los garajes subterráneos", ha avanzado Ramos, a quien ya se le ha detallado que la acera derecha del Paseo en dirección a los Baños Árabes se ampliará en tres metros, los mismos que perderá la izquierda (que se quedará en nueve).

Ahora, el movimiento vecinal espera que se le precise "qué interés tiene ese puente ubicado enfrente del Casino" y qué lo justifica "en un momento de tantos recortes, también para las asociaciones vecinales, que lo asumimos sin reparos sabedores de cómo están las cosas". En ese sentido, la FPAV también quiere conocer "qué pasará con algunos de los negocios y locales de entidades sociales actualmente emplazados en la acera más ancha del Paseo".

"En esta ciudad se han hecho muchas cosas y quedan muchas por hacer", ha reflexionado Ramos, quien reclama "que se trate a todos con el mismo rasero" y que, además de Planes de Inversiones como el de este año, "que se ha complementado con 2 millones de euros", se incida en las labores de "mantenimiento" de las barriadas.

La memoria del proyecto prevé actuar sobre más de 21.000 metros cuadrados de superficie desde la Plaza de la Constitución hasta los Baños Árabes para impermeabilizar los garajes y, aprovechando esta obligación, para "dar solución a la problemática del tráfico rodado y peatonal", "eliminar barreras arquitectónicas", "organizar" mobiliario urbano, dar "continuidad y uniformidad" al Paseo, darle "nuevas protecciones permanentes" y "mejorar las redes de infraestructuras básicas".

El puente que suscita los recelos de la FPAV se presenta como "una pasarela atirantada de carácter singular con la que se evita cualquier tipo de apoyo intermedio y se reduce al máximo el canto del tablero" para "dar acceso directo desde el Paseo de La Marina Española al Parque Marítimo y al Gran Casino".

- Consulte la memoria íntegra del proyecto

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