El Grupo Parlamentario Confederal de Unidos Podemos-En Comú Podem-En Marea en el Congreso de los Diputados ha registrado una Proposición No de Ley en la que insta al Gobierno central a "aumentar las ayudas directas a billete en un 25% adicional a los residentes, asumiendo un 75% del mismo", en la línea marítima en Ceuta y Algeciras.

Además, apuesta por "revisar las tarifas de las concesionarias a la vista de las actuales tarifas energéticas, tasas portuarias y mejoras en las instalaciones de los puertos" y por "crear una tarifa 'turista' para viajeros que pernocten en Ceuta con una ayuda de un 50% directa en el billete" limitada a dos viajes al año.

Sergio Pascual e Íñigo Errejón, que rubrican la iniciativa parlamentaria, justifican su necesidad en que el marítimo es el "único" medio de transporte para los ceutíes hacia la península, "una situación singular dado que incluso hasta las islas menores tienen aeropuerto, no siendo este el caso de Ceuta".

Los dos diputados recuerdan que los estudios del extinto Consejo Económico y Social (CES) local apuntaban desde 2009 al "elevado precio de los billetes" y que "diversas formaciones políticas y sociales han denunciado la necesidad de tomar medidas para paliar que Ceuta acabase aislada por la imposibilidad de hacer frente a esas elevadas cantidades impuestas a sus ciudadanos como a los de la Península".

El precio actual de los pasajes sitúa la de Ceuta y Algeciras como "la línea más cara del mundo por milla náutica, dos euros, dado que la distancia que separa ambas costas es aproximadamente de 8", con lo que "si para los ceutíes ya es gravoso el tránsito a la península, para los peninsulares resulta prohibitivo transitar a Ceuta ya sea por motivos comerciales o turísticos, una de sus fuentes principales de ingresos".