El secretario general del PSOE de Ceuta, José Antonio Carracao, ha desvelado este miércoles en declaraciones a los medios no sin cierta perplejidad mezclada con indignación que dos días antes de las pasadas elecciones autonómicas, el pasado 20 de mayo, la Sociedad de Fomento PROCESA decidió que había llegado el momento de estudiar si en la ciudad hay algo de futuro en ese tema del coche eléctrico que es bandera del programa económico de los socialistas ceutíes desde hace meses.

A tal efecto, el presidente de su Consejo de Administración, Guillermo Martínez, firmó un Decreto para destinar 10.400 euros, IPSI incluido, a la redacción "un estudio de implantación de infraestructura de recarga para vehículos eléctricos en Ceuta". La beneficiaria ha sido, "atendiendo su currículo y experiencia en el sector", la consultora Elda Solloso, una joven licenciada en Sociología por la Universidad Complutense

Carracao ha presentado el encargo como paradigma de la forma de actuar, a su libre albedrío y siempre con los billetes de todos por delante, del Gobierno de Vivas. "El PP ceutí ha venido dudando e incluso mofándose de nuestra apuesta y de nuestras gestiones para que Ceuta fuese elegida como plataforma de estudio de la implantación del coche eléctrico en España, primero, y como base para el asentamiento de su industria de ensamblaje aprovechando nuestras especificidades fiscales, después", ha recordado el líder socialista, que en 2010 llegó a reunirse con el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE) con el propósito de que este conociese y estudiase las características de Ceuta a tal efecto.

"Logramos que el IDAE se comprometiese a hacer un estudio y pedimos a Vivas que pusiese a su disposición técnicos de la Administración local, pero en lugar de seguir con esta línea de trabajo que no hubiera supuesto costes añadidos para las arcas municipales han decidido concertar un contrato menor sin concurrencia ni publicidad", ha lamentado Carracao, "para encargar un estudio "de alrededor de veinte páginas", ha señalado "a título de anécdota".

Solloso obtendrá un impresionante rendimiento de unos 500 euros por página por elaborar un informe que PROCESA espera que sirva "como guía a la ciudad para poner las bases de movilidad eléctrica en el área urbana, así como servir de documento base para la solicitud de financiación para la implantación de la red de recarga". Más aún, en esos veinte folios la Sociedad de Fomento quiere que la autora incluya "el diseño básico de la red de recarga, cálculo de costes, esquema de financiación, análisis coste-beneficio y asesoramiento sobre medidas públicas para el impulso del vehículo eléctrico en Ceuta".

El Decreto asegura que el Gobierno local "tiene intención de fomentar la incorporación de vehículos eléctricos en la ciudad, tanto públicos como privados" y asegura que "la falta de la infraestructura necesaria para recargar las baterías es uno de los impedimentos que justifica la inexistencia en la ciudad de vehículos sin humo".

"Nos quedamos con la sensación", ha confesado Carracao en declaraciones a los medios, "de que a este Gobierno no le importa duplicar esfuerzos y desdeñar los que hacen los demás amparándose en su facilidad para disponer del dinero público a su antojo". Además, el líder socialista ha culpado al Ejecutivo de Vivas porque el IDAE todavía no haya venido a Ceuta a hacer el trabajo de campo que se comprometió a ejecutar, ya que según ha recordado "el PSOE hizo sus gestiones como un partido de la oposición, pero es al Ejecutivo local al que le corresponde asumir su responsabilidad y dar los pasos necesarios para seguir caminando".

El estudio, que además de tener "alrededor de 20 páginas" deberá entregarse "en formato Word y PDF", según detalla el Decreto de Martínez, debería concretarse en el plazo de una semana (un mes después de la firma del encargo) en una "programación del estudio a nivel de avance" que se entenderá aceptada "una vez se efectúe el abono del 30% de los honorarios". El 70% restante se pagará cuando se reciban los veinte folios completos.

- Lea, íntegro, el Decreto rubricado por Martínez el pasado 20 de mayo. 

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