La responsable de Acción Institucional de UPyD-Ceuta, Samira Mohamed, ha pedido este lunes "a las autoridades competentes" que "tomen en consideración" la situación de "un apreciable número de ceutíes" que se han encontrado con problemas en forma de multas y otras dificultades a la hora de seguir utilizando sus vehículos para ir a Marruecos después de olvidarse de devolver el 'papel verde' de importación temporal de sus automóviles después de los seis meses de vigencia de rigor.

"Hemos recibido la petición por parte de diversos ciudadanos para que se haga pública la denuncia de la indefensión más absoluta en la que se encuentra un apreciable número de ceutíes ante los criterios que las autoridades marroquíes utilizan en la frontera del Tarajal en cuanto a la reimportación temporal de vehículos españoles desde la aduana de Marruecos", ha explicado la que fuera candidata de la formación al Senado el pasado 20-N.

Según la política ceutí, "el criterio tomado es que cuando no se sobrepasan los 60 días de caducidad se multa con 500 euros; si es más, con mil euros, desconociendo si existen plazos y cuantías aún superiores", una aproblemática que "se da cuando el vehículo es de procedencia española pero no ceutí".

A juicio de UPyD-Ceuta, "tanto el exiguo plazo de 6 meses para la importación temporal cuando existen intereses comunes por parte de numerosos particulares a ambos lados de la frontera, inclusive el propio ocio personal de ceutíes; unido al habitual olvido, ya que no se solicita como requisito a la salida de Marruecos como puede ser el sellado del pasaporte", supone "un anacronismo" que "hace que ese olvido se convierta en una importante sanción para economías modestas".

"Las autoridades competentes deben gestionar ante el Ministerio de Asuntos Exteriores y temporalmente ante el Consulado español de Tetuán que se solicite al Gobierno de la provincia marroquí limítrofe de Tetuán y a la Walidía de M´Diq que los residentes en Ceuta no sufran esta situación anacrónica entre dos países condenados a entenderse", ha reclamado.

Una vez restablecida la no obligación de sellar los pasaportes españoles emitidos en Ceuta para entrar y salir del país vecino, exención que se mantiene desde hace meses, fuentes bien relacionadas con las autoridades del Reino alauita aseguraron en otoño a Ceutaldia.com que éstas se estaban planteando eliminar la exigencia de obtener y renovar cada seis meses el 'papel verde' de importación temporal de vehículos, iniciativa que quedó congelada con el proceso electoral que Marruecos vivió el pasado 25 de noviembre y de la que no ha vuelto a haber novedades.

Lea también:

- Marruecos estudia no pedir el 'papel verde' a los ceutíes para introducir vehículos en su territorio