La Operación Paso del Estrecho (OPE) 2014 ha sido "un éxito" en Ceuta. El delegado del Gobierno en Ceuta, Francisco Antonio González Pérez, ha sido contundente este martes al hacer balance de dos meses que terminaron el 15 de septiembre con sensibles incrementos del tráfico de viajeros y vehículos por la ciudad autónoma con muchos menos colapsos que el año pasado.

El titular de la institución de la Plaza de los Reyes ha reconocido que hubo atascos "puntuales" en dirección a la frontera por los controles marroquíes, solventados rápidamente cuando tuvieron lugar, pero se ha congratulado porque no se reprodujesen las congestiones de tráfico en el puerto de 2013.

Este año, gracias al trabajo de las Fuerzas de Seguridad, Protección Civil, INGESA, Cruz Roja, Autoridad Portuaria, etcétera, no ha habido ni que recurrir a la explanada de Juan XXIII, que se había habilitado en previsión de gran afluencia de magrebíes.

Los viajeros llegaron pero las retenciones no más allá de casos "puntuales" y eso que por la ciudad autónoma han pasado para volver a Europa 283.357 personas y 60.383 vehículos, un 15% más en cada caso que el verano anterior. Si la comparativa se remonta al ejercicio 2010 el incremento del tránsito se dispara hasta el 37,7% en el caso de los pasajeros y el 33,3% en el de coches.

Este estío el número de asistencias sanitarias (192) ha crecido un 24,7% y el de asistencias sociales ha caído un 52,6%, pasando de 1.755 en 2013 a 831. El día de mayor tráfico fue el 29 de agosto, con 12,727 personas y 3.149 automóviles embarcados desde la Autoridad Portuaria que preside José Torrado.

"Ha habido alguna disfunción horaria a pesar de que la capacidad de los barcos y el número de rotaciones ha crecido levemento pero, salvo alguna 'oveja negra", ha añadido en referencia a Acciona y a su incremento de precios los últimos días de agosto, "las tarifas y las ofertas se han mantenido".

De cara al futuro el delegado ha avanzado que seguirá peleando para que el establecimiento del intercambio obligatorio de billetes sea lo más esporádico posible y para que, en caso de que no quede otra opción, su elevación de las tarifas no perjudique al residente. "Instaré al Puerto de Algeciras a que, más que en la comodidad o en la operatividad, dada su infraestructura, piense también en el bolsillo de los pasajeros y evite recurrir a la intercambiabilidad obligatoria, que solo tiene sentido cuando hay barcos que no van llenos y existe demanda exterior", ha adelantado.