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Cañonero Dato se abrirá a la ciudad con nuevos accesos y "usos comerciales no estrictamente portuarios"

Cañonero Dato se abrirá a la ciudad con nuevos accesos y "usos comerciales no estrictamente portuarios"
Imagen del área que se propone cambiar de uso.
Imagen del área que se propone cambiar de uso.  
La Autoridad Portuaria impulsa una modificación sustancial de su Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP) habida cuenta de que "el mantenimiento a ultranza en esta zona de los usos complementarios que solo encuentran justificación por los tráficos marítimos que generan en un lugar aislado como Ceuta pudiera ser excesivo dado la realidad actual". Cambiará de calificación un total de 9 hectáreas.

La Autoridad Portuaria va a dar un paso determinante para "mejorar el dialogo entre el puerto y su entorno urbano y, al mismo tiempo, asegurar las operaciones portuarias" sin autorizar "nuevos usos residenciales ni habitacionales que acerquen aún más la presión urbana hasta el mismo borde del mar". La herramienta para conseguirlo es una modificación sustancial de su Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP) que permanecerá en información pública desde este martes y durante 45 días hábiles y que elevará de 15,6 a 24,6 las hectáreas de uso Puerto-Ciudad, que avanzaría sobre toda la fachada sur de Cañonero Dato.

"El mantenimiento a ultranza en esta zona de los usos complementarios que solo encuentran justificación por los tráficos marítimos que generan en un lugar aislado como Ceuta pudiera ser excesivo dado la realidad actual", se destaca en las notas internas elaboradas para el expediente, en las que se valora que "la cualidad de la transformación que se propone es que permite encajar otros usos comerciales no estrictamente portuarios y vinculados a su interacción con la ciudad sin perjuicio del mantenimiento de actividades logísticas que en la actualidad siguen siendo necesarias porque cumplen una función facilitadora del comercio".

El trámite busca un triple objetivo: delimitar la zona de servicio del puerto incluyendo los espacios de tierra y de agua necesarios para el desarrollo de los usos portuarios, los de reserva y aquellos que puedan destinarse a usos no portuarios mencionados en dicho artículo; ordenar la adscripción, afectación y desafectación de bienes de dominio público; y determinar el tipo de actividades comerciales y de servicios portuarios que puedan realizarse en la totalidad de la zona de servicio".

Se aboga por "mejorar la conectividad del puerto en relación con el entorno urbano proporcionando a la zona trasera del muelle Cañonero Dato nuevos accesos a la ciudad" dando luz verde al desarrollo de actividades comerciales "no estrictamente portuarias"

El diagnóstico parte de que "la inexistencia de conexiones con Marruecos, hinterland natural e histórico del puerto, y la realidad de la desaparición de las playas de vías y el acceso ferroviario ahora transformado en espacio urbano y edificios residenciales junto a la misma tapia de delimitación del puerto son exponentes de la situación actual".

En concreto se plantea "corregir el límite del borde puerto-ciudad adscribiendo viales necesarios para la zona de evacuación (glorieta en la rampa de acceso al muelle Cañonero Dato en la zona de la Avenida España) y desafectando terrenos marginales e innecesarios (como la parcela contigua a las viviendas de la Junta de Obras del Puerto en la que se situaba antiguamente el cuartel de transportes militares) para dedicarlos a uso dotacional para las infraestructuras relativo a los espacios vinculados a los servicios urbanísticos técnicos propios de la vida urbana.

puerto explanada

También incorporar una nueva superficie de flotación para ampliar el fondeadero en la bahía norte para garantizar que existe espacio suficiente para acomodar con seguridad a buques de esloras superiores a 200 metros.

Por último, se aboga por "mejorar la conectividad del puerto en relación con el entorno urbano proporcionando a la zona trasera del muelle Cañonero Dato nuevos accesos a la ciudad" dando luz verde al desarrollo de actividades comerciales "no estrictamente portuarias".

La Autoridad Portuaria conservará la titularidad de los espacios que se abran al uso público, "quedando así garantizado el mantenimiento del uso establecido y, dado que los proyectos realizados deben ser viables y rentables tanto económica como financieramente, salvaguardado su equilibrio financiero".

mapa usos propuestos

El documento constituye un paso previo obligado para abordar la redacción definitiva del correspondiente Plan Especial de Ordenación de la Zona de Servicio del Puerto de Ceuta que habrá de regular, en sentido estricto, los usos urbanísticos del ámbito territorial comprendido en dicho espacio portuario. También hará falta firmar un convenio "para el desarrollo y habilitación de las superficies que cambiarán de uso, ya que la transformación de la zona lleva aparejada la posibilidad de ampliar las actividades que pueden desarrollarse y esto no puede hacerse sin acondicionar o urbanizar unos terrenos que ahora mismo no están preparados más que para la operación de vehículos industriales, por lo que se exige acometer obras de ordenación, accesibilidad, servicios e infraestructuras".

Cañonero Dato se abrirá a la ciudad con nuevos accesos y "usos comerciales no estrictamente portuarios"