Jiménez: "Antes de la cita de Londres, Ceuta era un puerto desconocido para algunos en el negocio del bunkering"
Portada de la página web oficial de Salama
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Para el representante de José Salama y Cía S. L. en la IBIA IE, Ángel Jiménez, la cita en la capital del Reino Unido ha supuesto un antes y un después para el negocio del bunkering en nuestra ciudad

Cámara de Ceuta y Autoridad Portuaria, junto a las principales empresas del sector bunkering tomaron en distintas reuniones celebradas los días 27 y 28 de febrero con motivo de la celebración de IBIA IE Week, el evento más importante del sector del búnker y donde se reunieron directivos, empresas suministradoras, agentes consignatarios, amarradores y profesionales del servicio marítimo internacional. 

Uno de los participantes en dichas reuniones fue Ángel Jiménez, de José Salama y Cía SL, decana en Ceuta del sector que, tras el paso por Londres, en la IBIA IE, considera que la implicación Cámara de Comercio con la Comunidad Portuaria, es "muy positiva" que que se "están uniendo esfuerzos" entre todos los actores implicados para "el mejor progreso del Puerto de Ceuta y de la Ciudad de Ceuta, en definitiva". Jiménez destaca la apuesta del organismo cameral con el apoyo económico recibido en la figura de la 'bolsa de viaje', que facilita que los empresarios puedan asistir a este tipo de eventos fuera de España.

La actual dirección del puerto y de la Autoridad Portuaria junto a la Cámara de Comercio, acompañó a los empresarios ceutíes (Pérez y Cía, Amarres Ceuta, Marin-E Shipping Agency SL, José Salama y Cía y MS&S) al IBIA IE, lo que ha permitido que las empresas ceutíes establezcan nuevos contactos y clientes, algo fundamental para el representante de José Salama y Cía.

"La Autoridad Portuaria, (con su presidente, director y director comercial) junto a Cámara de Comercio han estado presente en reuniones con nuestros clientes y atendiendo a todas sus solicitudes de información del Puerto de Ceuta, ofreciéndoles todos los servicios disponibles en el puerto", apunta el representante de José Salama y Cía. "Nuestros clientes se han sorprendido de la gran oportunidad de negocio que ofrece el Puerto de Ceuta, confesándonos, algunos de ellos, que Ceuta era un puerto desconocido para ellos en el negocio del bunkering, hasta la cita de Londres" lo que redunda en la importancia vital, para el crecimiento del sector, en cuanto a la asistencia a estos eventos tanto de representantes empresariales como de las autoridades competentes, en este caso: Cámara de Comercio y Autoridad Portuaria.

Estas acciones son fruto del convenio que se firmó el año pasado entre la Cámara de Comercio y la Autoridad Portuaria y la firme decisión de su presidente Juan Manuel Doncel de dar un mayor protagonismo a las empresas portuarias y en consenso trabajar para conseguir un puerto que se convierta en el motor y generador de economía y empleo que Ceuta necesita y que esto repercuta en toda la sociedad de Ceuta.

Para Jiménez Ramírez, las alianzas entre las autoridades portuarias nacionales "son positivas" y en el caso particular del Estrecho, "Algeciras y Ceuta tienen mucho en común y mucho que ofrecer a los clientes que están pasando por el Estrecho". Unas valoraciones a colación de una posible entre las autoridades portuarias de la Bahía de Algeciras y la de Ceuta, para 'vender' de forma conjunta la línea de Estrecho 'española' buscando las sinergias necesarias en el mundo del bunkering y poder ser competencia de Gibraltar, ya que "el gran marketing" del puerto gibraltareño "es el nombre propio del Estrecho" sentencian desde José Salama y Cía.

Para los agentes que operan en el Puerto de Ceuta y que asistieron al IBIA IE, como es el caso de José Salama y Cía, apuntan que la presencia, en Londres, de grandes empresas del sector del bunkering como Vilma Oil, Cepsa y Ducar, es de gran relevancia "por su ayuda en estos eventos", destacando, además, que las citadas empresas (Vilma Oil, Cepsa y Ducar) "son la herramientas que mueven el Puerto de Ceuta y sin ellos no estaríamos en el mapa del negocio del bunkering" concluye Ángel Jiménez.

Jiménez: "Antes de la cita de Londres, Ceuta era un puerto desconocido para algunos en el negocio del bunkering"


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