El subsecretario del Interior, Luis Aguilera Ruiz, acompañado por el director General de Protección Civil y Emergencias, Juan Díaz Cruz, ha presidido la reunión del trigésimo Comité Estatal de Coordinación de la Operación Paso del Estrecho 2017 (OPE) que como cada año arranca el 15 de junio y se prolonga hasta el 15 de septiembre, aunque este año con una efeméride a celebrar: se cumplen 30 años desde que la Dirección General de Protección Civil y Emergencias elaborara el primer Plan Especial de Protección Civil que, en 1987, se denominó ‘Operación Tránsito’.

En este 2017 según las previsiones realizadas, se esperan cifras similares o con una ligera tendencia al alza, en el volumen total de vehículos y pasajeros respecto a los últimos años. En 2016, la OPE coordinó el paso de 2.865.479 personas y de 655.796 vehículos por vía marítima entre Europa y África.

Hace treinta años daba sus primeros pasos un dispositivo que, año tras año, ha ido creciendo en volumen y mejorando en eficacia y que se ha consolidado como el mayor referente europeo en este tipo de movimientos masivos de personas que se producen en tan corto espacio de tiempo. Un dispositivo en el que participan 24 órganos de diferentes Ministerios y entes públicos para que los pasajeros de la OPE circulen por nuestro país durante estos meses con total fluidez y seguridad y con las mínimas alteraciones posibles en sus lugares de paso.

Colaboración con Marruecos

Una veintena de entidades a las que hay que sumar la Comisión Mixta Hispano-Marroquí, celebrada el pasado 18 de mayo en Agadir, para renovar la colaboración entre ambos Gobiernos. En la reunión han participado los delegados del Gobierno en Andalucía, Ceuta, Melilla y Valencia y el subdelegado del Gobierno en Cádiz.

Por otro lado, han asistido al Comité Estatal de Coordinación responsables de la Secretaría de Estado de Seguridad y de las Direcciones Generales de Protección Civil y Emergencias, Tráfico, Policía Nacional y Guardia Civil del Ministerio del Interior; del Departamento de Seguridad Nacional de Presidencia del Gobierno; de la Dirección General de la Marina Mercante y del Organismo Público Puertos del Estado del Ministerio de Fomento; de la Dirección General de Españoles en el Exterior y de Asuntos Consulares y Migratorios del Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación; de la Dirección General de Política de Defensa y de la Unidad Militar de Emergencias del Ministerio de Defensa; así como de la Dirección General de Salud Pública, Calidad e Innovación del Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad y de la Agencia Estatal de Meteorología del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente. Asimismo han estado presentes responsables de las Autoridades Portuarias de la Bahía de Algeciras, Almería, Málaga, Motril, Alicante, Ceuta y Melilla.

Fechas clave

La Operación Paso del Estrecho comienza el 15 de junio, finaliza el 15 de septiembre y se desarrolla en dos fases:

Fase de Salida: del 15 de junio al 15 de agosto

Fase de Retorno: del 15 de julio al 15 de septiembre

Días críticos

Fase de Salida: 15, 16, 17, 22, 23, 24, 29, 30 y 31 de julio, así como el 1 y 2 de agosto.

Fase de Retorno: entre el 24 y el 27 de agosto.

Plan de flota

El Plan de Flota previsto para el conjunto de la OPE es similar al del pasado año, con una capacidad diaria de evacuación de 90.086 pasajeros y 20.353 vehículos. De esta capacidad, Algeciras/Tarifa significa el 75% de pasajeros y 71% de vehículos. Para hacer efectiva esta oferta participan un total de 35 buques y 9 compañías navieras.

Desde el punto de vista de participación de servicios humanos, se han previsto más de 15.000 personas (Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, sanitarios, traductores, asistentes sociales, Cruz Roja, etc.).

El Plan Especial de Protección Civil OPE 2017, comprende las poblaciones y puertos de Algeciras (Cádiz), Tarifa (Cádiz), Málaga, Motril (Granada), Almería, Alicante, Melilla y Ceuta. El puerto de Valencia estará en fase de monitorización.

Intercambiabilidad

El CECO aprobó una serie de medidas especiales a llevar a cabo en el desarrollo de la OPE, especialmente en los días más críticos como son la intercambiabilidad de billetes entre compañías navieras, la separación del tráfico de vehículos y camiones en los puertos, la ruptura de horarios (puente marítimo), y la restricción de embarque de camiones en fechas críticas, entre otras acciones que están dirigidas a mejorar las capacidades de evacuación y tráfico de buques.