El Puerto de Ceuta se consolida como referente en sostenibilidad con el suministro de biocombustible
La Autoridad Portuaria avanza en su transición energética con nuevas operaciones de descarga y suministro de Biofuel B30, un combustible más limpio y eficiente
El Puerto de Ceuta ha dado un nuevo paso en su compromiso con la sostenibilidad y la transición energética. Durante 2025, la Autoridad Portuaria ha reforzado su papel como enclave logístico estratégico en el Mediterráneo gracias al suministro de biocombustible marino Biofuel B30, una alternativa más limpia que contribuye a la descarbonización del transporte marítimo.
A cierre de septiembre, Ceuta se ha posicionado como el cuarto puerto con mayor volumen de toneladas suministradas dentro del sistema portuario estatal, con más de 100.000 toneladas descargadas en sus instalaciones, destinadas al suministro de buques. Este dato refleja el dinamismo del enclave, que ha registrado un incremento superior al 30% en el suministro a embarcaciones respecto al mismo periodo de 2024.
Además, el número de escalas también ha aumentado un 5%, lo que demuestra la creciente confianza del sector marítimo en Ceuta como punto de referencia para el repostaje y la realización de operaciones complementarias.
Biocombustible marino: una apuesta por el futuro
Uno de los hitos más destacados de este avance ha sido la reciente descarga y suministro del biocombustible avanzado Biofuel B30, compuesto por un 30% de componentes renovables —procedentes de residuos orgánicos— y un 70% de fuelóleo marino tradicional (VLSFO). Esta combinación lo convierte en una opción eficaz para reducir la huella de carbono sin necesidad de modificar los motores de los buques actuales, facilitando así su adopción inmediata.
Las operaciones se han desarrollado con la participación de la empresa Petrolífera Ducar, que ha gestionado el almacenamiento en sus instalaciones portuarias, y Vilma Oil, responsable de la comercialización del producto. El biocombustible llegó a Ceuta a través de gabarras procedentes del Puerto de Rotterdam, consolidando la conexión del enclave ceutí con las principales rutas energéticas europeas.
Operaciones en la bahía de Ceuta
Desde su llegada, el puerto ha realizado diversas operaciones de suministro a buques que transportan Gas Natural Licuado (GNL). Los días 2 y 3 de octubre se llevó a cabo la tercera de estas operaciones, en la que se suministraron 2.300 toneladas de Biofuel B30 mediante la gabarra Vemaharmony.
La Autoridad Portuaria prevé nuevas entregas en las próximas semanas, consolidando la capacidad del puerto para ofrecer servicios energéticos especializados y sostenibles.
Ceuta, puerto estratégico del Mediterráneo
El Biofuel 30 (B30) se alinea con los objetivos del paquete climático europeo “Fit for 55”, que busca reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 55% para 2030 respecto a los niveles de 1990. Este tipo de combustibles alternativos permiten avanzar hacia un transporte marítimo más respetuoso con el medio ambiente sin comprometer la operatividad de las flotas.
La Autoridad Portuaria de Ceuta ha destacado que estos avances son fruto de la apuesta decidida por la calidad, la seguridad y la innovación, así como del trabajo conjunto de toda la comunidad portuaria.
Un puerto comprometido con la transición energética
Estas acciones consolidan al Puerto de Ceuta como uno de los referentes en sostenibilidad del sistema portuario español, demostrando su capacidad para adaptarse a los nuevos desafíos ambientales y energéticos.
“La apuesta por los biocombustibles marinos y por la diversificación energética refleja nuestro compromiso con una transición real y con el futuro del transporte marítimo”, subraya la Autoridad Portuaria.
Con este impulso, Ceuta se posiciona como un nodo clave para el suministro de combustibles sostenibles en el Mediterráneo, combinando competitividad, innovación y responsabilidad ambiental.