El Canal de Panamá: una historia repetida de intereses y sobrecostes
20 enero 2014 13:46 h.
Los históricos intentos de construir el canal demuestran las intrigas políticas y empresariales, y los malos cálculos que han rodeado a este proyecto. Dentro de 24 horas expira el plazo dado por el Consorcio para llegar a un nuevo acuerdo sobre los sobre costes
Las obras de ampliación del Canal de Panamá, a cargo del conglomerado internacional Grupo Unidos por el Canal (GUPC), quedarán suspendidas a partir del día 20 de enero si las partes no lo remedian. El motivo alegado: su encarecimiento con respecto a lo adjudicado y acordado. La noticia ha levantado una polvareda económica y mediática, una tormenta de declaraciones, viajes y reuniones a ambos lados del océano Atlántico. Pero, ¿es realmente el sobrecoste la novedad que nunca nadie pudo imaginarse? Más bien todo lo contrario. La construcción del atajo interoceánico, un sueño medieval de los reyes de Castilla y más tarde del propio Simón Bolívar, recoge una historia trufada de cálculos, sobrecálculos y recálculos, fracasos, especulaciones, enriquecimientos e incluso independencias.
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Posted originally: 2014-01-19 08:47:00
