Renfe culpa a Adif de no haber reforzado la seguridad en la curva donde descarriló el Alvia


Renfe culpa a Adif de no haber reforzado la seguridad en la curva donde descarriló el Alvia
La documentación entregada por la operadora en el juzgado revela que tanto la compañía como el administrador de la vía tenían conocimiento del informe de anomalías presentado por un jefe de maquinistas en diciembre de 2011

Tanto Renfe como Adif conocieron, en diciembre de 2011, las anomalías de seguridad de la vía donde descarriló el tren Alvia el pasado mes de julio, dejando como resultado 81 muertos y cientos de heridos, pero no hicieron nada efectivo para solventarlas al considerar que no se vulneraba la "reglamentación vigente" y que la instalación de un LTV (Límite Temporal de Velocidad) por Adif que afectaba al sistema de frenado automático ERTMS, bastaba y que no eran necesaria otra señalización.


El presidente de Adif y el presidente de Renfe en la Comisión de Fomento del Congreso.- EFE

La documentación entregada por la operadora en el juzgado revela que tanto la compañía como el administrador de la vía tenían conocimiento del informe de anomalías presentado por un jefe de maquinistas en diciembre de 2011

Tanto Renfe como Adif conocieron, en diciembre de 2011, las anomalías de seguridad de la vía donde descarriló el tren Alvia el pasado mes de julio, dejando como resultado 81 muertos y cientos de heridos, pero no hicieron nada efectivo para solventarlas al considerar que no se vulneraba la "reglamentación vigente" y que la instalación de un LTV (Límite Temporal de Velocidad) por Adif que afectaba al sistema de frenado automático ERTMS, bastaba y que no eran necesaria otra señalización.

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Posted originally: 2014-01-21 18:28:00

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