Toyota intenta limitar los daños


Toyota intenta limitar los daños
¿Un fallo mecánico o electrónico? La investigación de las causas que están detrás de la llamada a revisión de la 8,5 millones de coches de la marca Toyota puso en evidencia la necesidad de que los reguladores cuenten con los recursos y la preparación técnica necesaria para lidiar con vehículos que dependen cada vez más de las computadoras para funcionar. Es lo que ha transcendido en claro de la primera comparecencia de ejecutivos de la marca japonesa en el Capitolio. El responsable de Toyota en EE UU, Jim Lentz, ha sido fue el primero en dar la cara. Lo ha hecho ante comité de Energía y Comercio de la Cámara de Representantes, donde ha reiterado que la solución aportada por sus ingenieros al problema con el acelerador es "efectiva" y "duradera".



Posted originally: 2010-02-23 21:08:00

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