La desaparición en el mar frente a Río de Janeiro el viernes de la semana pasada con cuatro pasajeros a bordo de un helicóptero 'AW 139' como los que utiliza INAER en sus líneas aéreas entre Ceuta, Algeciras y Málaga está detrás de la cancelación, a partir de este viernes, de dichas rutas, tal y como ha informado este jueves por la tarde la compañía a través de un comunicado de prensa.

Según el boletín de alerta emitido por el fabricante de este tipo de aparatos, 'Agusta Westland', a cuyo contenido ha tenido acceso Ceutaldia.com, la primera información recopilada sobre el siniestro acontecido en Brasil ha aconsejado, a la espera de "completar la investigación en curso", prescribir la "inspección y puesta en cuarentena" de determinadas palas del rotor de cola de estos helicóopteros.

'Agusta Westland' ha establecido que deben someterse a tal orden todos los helicópteros con palas de rotor de cola identificados con la numeración 3G6410A00131 ó 4G6410A00131, así como los que acumulen más de 600 horas de vuelo.

El de hace seis días no ha sido, sin embargo, el primer contratiempo de este tipo de aparatos que se vincula a problemas en su rotor. La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) emitió en 2008 un informe para que todos los helicópteros de este tipo fuesen revisados tras detectarse problemas en el rotor de cola que podrían llevar al colapso estructural de su instalación con la consiguiente pérdida de control.

El 25 de agosto de 2009 ocurrió el incidente de mayor gravedad con un 'AW 139' perteneciente a la compañía 'Gulf Helicopters' al que se le desprendió el rotor de cola cuando se disponía a despegar del Aeropuerto Internacional de Doha (Catar) tras el que EASA emitió un nuevo informe en el que obligaba a realizar una inspección minuciosa al rotor de cola de todos los 'AW 139' en las siguientes 25 horas de vuelo o 30 días, y posteriormente repetir dicha inspección cada 50 horas de vuelo.

El 3 de julio de 2010, ocurrió otro accidente aéreo en el que un 'AW 139' se vio involucrado. En este caso era un aparato perteneciente a 'Sky Shuttle Helicopters', que realizaba un vuelo comercial entre Hong Kong y Macao, en el que todos los ocupantes lograron sobrevivir. En este accidente, el piloto reportó que el rotor de cola se había quedado inoperativo.

- Consulte aquí el boletín de alerta emitido por 'Agusta Westland' 

- Visite desde aquí la página oficial del 'AW 139'

- Consulte (en inglés) los informes emitidos por la Agencia Europea de Seguridad Aérea sobre el 'AW 139' en 2008 y 2009

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