Los últimos datos de Eurostat sobre mortalidad en carretera dejan en buen lugar a la ciudad autónoma cuya tasa de muertes por siniestros de tráfico se compara a la de grandes capitales como Berlín o Viena
La ciudad autónoma de Ceuta es una de las regiones de la Unión Europea por las que más seguro puede conducir. Las carreteras caballas se encuentran, al igual que las madrileñas, entre las diez con menor tasa de mortalidad por siniestros de tráfico.
Lo corroboran los últimos datos de Eurostat sobre mortalidad en carretera en la segunda categoría de la Nomenclatura de las Unidades Territoriales Estadísticas (NUTS-2), es decir, el equivalente en España a comunidades autónomas y ciudades autónomas.
El informe especifica que en 2022, último año registrado, Europa tuvo que lamentar 20.889 muertes en carretera -46 víctimas por cada millón de habitantes- un 3,6% más que en 2021. Un total de 107 regiones registraron una incidencia de muerte en vías interurbanas por debajo del promedio de la UE, mientras que 129 tuvieron una tasa superior y 5 mantuvieron la media comunitaria.
Hay 22 regiones comunitarias con una tasa de 25 o menos muertes de tráfico en carretera por cada millón de habitantes y es en esa relación en la que se cuelan tres territorios españoles con Ceuta a la cabeza, solo superada por grandes capitales como Estocolmo (7 muertos por cada millón de habitantes) o Berlín y Viena (9 en ambos casos).
La ciudad autónoma ostenta el quinto puesto de los lugares para conducir más seguros de Europa con una tasa de 12 personas muertas por cada millón de habitantes. Ya en décima posición aparece la Comunidad de Madrid, con 18 víctimas mortales por millón, y País Vasco, en vigésimo segundo puesto con 25.
Melilla, entre las regiones con más muertes en carretera
Por el contrario, cinco áreas regionales de la UE contabilizaron al menos 120 muertes en carretera por cada millón de habitantes: Alentejo (Portugal), con 149; Egeo Meridional (Grecia), con 131; Islas Jónicas (Grecia), con 127; Oltenia Suroeste (Rumanía), con 123; la zona ultraperiférica de Guadalupe (Francia), con 120.
Las regiones españolas más inseguras en carretera son Castilla y León (75 víctimas mortales por millón de habitantes), Aragón (61), Navarra (56), Melilla (48) y Castilla-La Mancha (47), que superan la media comunitaria.
