INAER decidirá tras verse con Vivas si retoma o no los enlaces aéreos con Algeciras y Málaga


INAER decidirá tras verse con Vivas si retoma o no los enlaces aéreos con Algeciras y Málaga

- Los accionistas de la empresa llevan meses calibrando la posibilidad de recuperar la gestión de un servicio que abandonaron a mediados de 2012

- Vivas ofrecerá apoyo económico a cambio de servicios como el transporte de pacientes oncológicos, la vía que ya se exploró con Cathelicopters

INAER no decidirá hasta que sus responsables se reúnan con el presidente de la Ciudad, Juan Vivas, si vuelve a hacerse cargo o no de las líneas de transporte aéreo regular de pasajeros en helicóptero entre la ciudad autónoma, Algeciras y Málaga que dejó de operar hace dos años y medio debido a un cambio de estrategia empresarial que coincidió con su proceso de salida a bolsa.

La compañía líder en España en servicios de emergencia aérea y mantenimiento de aeronaves ha sometido desde hace meses a la consideración de sus accionistas, que aún no han dado su visto bueno, la posibilidad de recuperar la gestión de ese tipo de servicios, según han explicado fuentes de la aerolínea.

El líder del Ejecutivo local tiene "una conversación pendiente", según ha reconocido este martes, para persuadir a la empresa de que las líneas aéreas de Ceuta, "sin dar grandes beneficios", sí pueden sostenerse económicamente de forma viable para una sociedad privada.

Vivas está dispuesto a poner dinero para lograr que vuelva a haber conexiones aéreas regulares con la Península y a tal efecto ha dejado entrever que volverá a ofrecer apoyo económico a INAER a cambio de servicios como el transporte de pacientes oncológicos a la Península para recibir tratamiento médico, la fórmula que ya se aprobó con Cathelicopters.

La Ciudad Autónoma cree que el hecho de que INAER se haya hecho con la concesión del transporte sanitario aéreo de pacientes del INGESA puede generar "sinergias" que animen a la empresa a volver a llevar también pasajeros al otro lado del Estrecho.

Durante sus tres últimos años al frente del transporte regular de pasajeros en helicóptero INAER recibió al menos 450.000 euros del Gobierno local a razón de 125.000 en 2009, al menos 175.000 en 2010 y 150.000 el año pasado, según consta en los Presupuestos de cada uno de esos años. En 2012, en el marco de su política de recortes, el Ejecutivo ceutí decidió "suprimir el convenio con la empresa dedicada al transporte aéreo".

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