Finalmente, ni Trasmediterránea ni Euroferrys participarán en el acuerdo, tal y como anunción su presidente, que considera que con la oferta de rotaciones que existe actualmente en el Estrecho no es necesaria esta medida. El responsable de Baleària ha destacado que resulta curioso que sea precisamente la compañía concesionaria del contrato de interés público la que no quiera unirse al acuerdo.
Ni Calvo ni Utor han valorado la posibilidad de un descenso en el precio de los billetes, aunque ambos creen que los residentes en Ceuta cuentan hoy en día con un buen número de ofertas a la hora de coger el barco. Sí han realizado un llamamiento a los ciudadanos para evitar el fraude, lo que ayudaría a ajustar las tarifas.
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