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La firma canadiense Lavalin pondrá en marcha el aeropuerto de Castellón

La sociedad pública propietaria del aeropuerto de Castellón ya ha escogido la empresa que gestionará el recinto durante los próximos veinte años a cambio de veinticinco millones de euros. La escogida es la firma canadiense SNC Lavalin, aunque la adjudicación no es definitiva, la decisión ya está tomada y se elevará al consejo de administración que se celebrará, previsiblemente, dentro de dos semanas, de acuerdo con fuentes conocedoras de la operación. Este viernes se ha reunido el órgano de valoración de Aerocas, en la que la Generalitat tiene el 98% de las acciones y la Diputación de Castelló...






El aeropuerto de Huesca bate su récord: su media ya no llega ni a un pasajero al día

El aeropuerto de Huesca batió el año pasado todos sus récords, y eso que ya era difícil tener menos pasajeros de los que tuvo en 2012. El año pasado, el aeropuerto oscense, inaugurado en 2006 y cuya construcción costó 40 millones de euros, fue un fiasco absoluto en actividad: únicamente 273 viajeros utilizaron sus instalaciones. De media, ni siquiera un pasajero por día. Abundan las semanas en blanco, sin un solo viajero. Baste un ejemplo: en todo el mes de diciembre, únicamente cinco. Cuanto más tiempo pasa, más se acentúa la ruina de un aeropuerto que Aena sigue sin poder enderezar y que l...

Extremadura se queda sin aeropuerto

De aquellos delirios de grandeza de ayuntamientos y autonomías queda hoy una lista cada vez más gruesa de «aeropuertos fantasma». A ella se suma ya el de Extremadura, que, por ahora, no verá despegar ni un avión más. Ayer salió su último vuelo, hacia Madrid y operado por Air Nostrum. La aerolínea, la última que funcionaba en Badajoz, abandona el aeródromo tras no renovar el contrato que mantenía con el Gobierno regional. La Junta de Extremadura ha decidido no prorrogar el convenio de publicidad y promoción firmado con Air Nostrum porque la compañía no puede mantener las condiciones económicas ...

Dentro del aeropuerto fantasma

Lo encontramos perdido, absorto y enfrente de un cartel que recuerda un sueño evaporado: «Ciudad Real, Puerta del Cielo». Es la publicidad que adorna los pasillos vacíos del aeropuerto estrenado hace tres años pero que todavía huele a nuevo y sin usar. Carlos es uno de los muchos jóvenes que crecieron con la ilusión de un proyecto que les auguraba un futuro ahora incierto. Se formó como técnico de mantenimiento en una Fundación creada ad hoc, «Virtus», y que el pasado jueves no pasó la certificación de Aviación Civil para seguir su actividad por falta de liquidez. Es uno de los muchos ejemplos...
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