En el sector del automóvil, el 2011 era considerado el inicio de una etapa, una especie de «año cero» en el desarrollo del coche eléctrico. Las grandes marcas anunciaban sus nuevos modelos dirigidos al mercado generalista, el Ministerio de Industria aprobaba un plan de ayudas, que finalizará en noviembre, de 72 millones de euros e, incluso, ya se podían ver en las calles de las principales ciudades -esforzándose mucho, eso sí- los primeros puestos de recarga. Atrás quedaba un ejercicio de 2010 repleto de buenas palabras y promesas incumplidas. Sin embargo, el desplome de las matriculaciones, ...