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José Luis Ábalos, durante el encuentro con los militantes-6
A Fondo

¿Costaría más que las bonificaciones en business a los canarios hacer el barco gratis para los residentes ceutíes?

Quien más quien menos ha vivido o ha visto una escena no tan inusual de zonas turísticas. En una barra cualquiera el hostelero de turno diferencia el precio del mismo producto a un cliente en función de si es parroquiano del lugar o si es un ‘guiri’ al que tomarle bien el...

El Oxford Business Group traza buenas perspectivas para Marruecos

El gabinete internacional de inteligencia económica Oxford Business Group (OBG) hizo público su informe país de 2013 con relación a Marruecos, dentro del WIC/North Africa. El informe es constructivo porque describe una situación económica nacional en la que destaca especialmente las oportunidades que ofrece para los inversores. Para este gabinete internacional, los peligros que pesan sobre los indicadores económicos son más el fruto de una conjugación de factores endógenos y exógenos, pero no alteran en nada los cimientos de la economía. En numerosos sectores se aprecia un cierto dinamismo que se augura se desarrollará a lo largo de los próximos años. Especialmente las actividades enmarcadas dentro del sector secundario y terciario. En concreto, de las finanzas y la industria.

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Back in Business paga a un euro 19 empresas de Nueva Rumasa

Las empreas de Amgel de Cabo, Back in Business 2011, Zendia Hispania y Gerbersa Inversiones, entre otras han pagado un euro por cada una de las 19 firmas de Nueva Rumasa que ha adquirido, la mayoría domiciliadas en Belice, según fuentes jurídicas.

Ricky, contra el club que hizo 'business'

Por primera vez en la ACB, Ricky Rubio se enfrentará el DKV Joventut al calor del Palau. Además, Estudiantes y Cajasol combaten sus 'cerapios' en el casillero de victorias y el Meridiano Alicante visita al Fuenlabrada.  Leer

Las aerolíneas estudian suprimir la clase «business» en los vuelos de medio alcance

«¿Te acuerdas de cuando volábamos en ´´business´´?». De prosperar finalmente la iniciativa que estudia la IATA (Asociación Internacional del Transporte Aéreo) de suprimir la clase ejecutiva en los vuelos de corto y medio alcance, esta pregunta llegaría a convertirse en la coletilla más recurrente de los directivos europeos. Según han confirmado a ABC fuentes de toda solvencia, esta opción fue puesta sobre la mesa en la última reunión de la patronal -que aglutina a 230 aerolíneas y el 93% del tráfico internacional- como una «medida de choque» para intentar cortar la sangría de costes que supon...
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