- domingo 28 abril 2024
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EFE
Los países de la UE con plantas de Opel darán una respuesta conjunta al plan de reestructuración que será presentado a finales de esta semana por su matriz estadounidense General Motors, según acordaron este lunes los responsables de Industria reunidos en Bruselas.
Es muy importante que no se dé el caso de países miembros que actúan contra otros
"Hemos decidido que ningún país se reúna de forma unilateral con la empresa ni haga ofertas económicas" hasta entonces, dijo tras la reunión el presidente de la región belga de Flandes, Kris Peeters.
General Motors tiene previsto presentar su plan de reestructuración al comité de empresa europeo a finales de esta semana, mientras que los países europeos con fábricas de la empresa lo analizarán en una reunión con la Comisión Europea, el próximo 4 de diciembre en Bruselas.
"Es muy importante que GM sepa que Europa reaccionará de una manera coordinada y no individual. Esto es lo que hemos decidido esta tarde", aseguró Peeters.
"También es muy importante que no se dé el caso de países miembros que actúan contra otros. Finalmente, habrá coordinación a nivel europeo", se felicitó el mandatario regional.
"No estamos bajo la influencia de ninguna ayuda"
El presidente del gigante automovilístico estadounidense General Motors (GM) en Europa, Nick Reilly, también estuvo presente en la reunión, donde explicó en términos generales el plan de saneamiento.
El coste de la reestructuración será de unos 3.300 millones de euros; parte saldrán de la matriz y otra parte de ayudas estatales
"No estamos influenciados por ningún gobierno ni ayuda", quiso aclarar Reilly tras el encuentro, en el que confirmó que el coste de la reestructuración ascenderá a unos 3.300 millones de euros, de los que parte saldrán de la matriz y otra parte de ayudas estatales.
"No creo que los Gobiernos sean reticentes a las subvenciones de estado si se respetan las normas comunitarias", aseveró.
Las autoridades españolas confían en que la decisión de GM de quedarse con Opel beneficie a la factoría zaragozana de Figueruelas. Cuando menos, dan por hecho que no le perjudicará. Así lo indicaban ayer a ABC fuentes oficiales, tras recordar que Figueruelas siempre ha sido destacada por los directivos de GM como la «joya de la corona» de su red europea de fábricas. Además, antes de que se abriera la puja por Opel y llegara la oferta de Magna, el plan que había esbozado GM apuntaba al cierre de la fábrica alemana de Eisenach, lo que en la práctica suponía consolidar la planta aragonesa, ya qu... Los gobiernos central y autonómico de Aragón, así como el Comité de Empresa de la planta de General Motors (GM) en Figueruelas (Zaragoza), consideran la posibilidad de que la multinacional estadounidense descarte finalmente la venta de Opel o incluso opte por la suspensión de pagos de su filial europea.
La secretaria general del Ministerio de Industria, Teresa Santero, ha mantenido hoy una reunión en Zaragoza con los consejeros aragoneses de Economía, Alberto Larraz, e Industria, Arturo Aliaga, y representantes del Comité de Empresa de Figueruelas para analizar las últimas informaciones disponibles sobre el proceso de venta de Opel por parte de GM.
Al término del encuentro admitieron que la situación es "tremendamente compleja" y que GM está analizando "todas las posibilidades", entre las que se incluyen vender Opel a la austríaco-canadiense Magna o a la belga RHJ International, filial del fondo de inversión estadounidense Ripplewood; descartar la venta y mantener el fabricante como filial, o incluso declarar su suspensión de pagos.
